Quote (dawid9400 @ 11 Jan 2018 13:45)
No nie jechałem, ale czytałem ile to pali + 3/4 egzemplarzy są z zajechanymi silnikami, a te nowe po remoncie mają dużą cenę, wymiana silnika na nowy 18k, ciężko osiągalny moment, bo najwięcej ma przy prawie 10k rpm, mało który mechanik ogarnia rotory i podejmie się naprawy - strzał w kolano kupować takie auto jako daily.
A czy jest brzydki kwestia gustu -
http://www.mazdaspeed.pl/forum/viewtopic.php?f=317&t=197573&start=100Wygląda dość ordynarnie ale zajebisty bolidzik, tylko znaczek z przodu mógł zostawić bo jakoś łyso przód wygląda i w takim zestawieniu można jeździć bez problemu na co dzień bez ładowania dużej kasy w pb i eksploatację (ma tam1.8t +lpg, sam swap kosztował 17k i chuj wie ile czasu to robili).
a ty czym jeździsz tak nawiasem? bo taki troche ścigant i wielbiciel rwd widzę jesteś
znajomy mial 3 lata rx8 i jedyny problem to spalanie 20++, nic wiecej sie nie dzialo z autem a kupil je za ~20k.
upierdalam sobie amatorsko marke ktorej calym serduszkiem nienawidzę czyli bmw bo jednak jest to najbardziej budzetowa opcja, niestety gruzowanie ps13, chasera itd. to juz wieksze $$ i jaram sie rwd bo po prostu mi sie podoba drift.
Quote (Nothus @ 11 Jan 2018 13:56)
Inb4 bmw typowy sebix i wyznawca jedynej slusznej konfiguracji i marki.
Mazdy są piękne, a to ze komuś sie nie podobają to to szanuje, bo kazdy ma swoj gust. Co do mechaniki i uzytkowania pojazdów w Polsce to polecałbym raczej mniej skomplikowane silniki.
nie mowie ze Mazdy sa brzydkie, nie podoba mi sie rx8. rx7 fd3s juz mi sie bardzo, bardzo podoba.
This post was edited by 1970 on Jan 12 2018 02:33am