Quote (RoOme @ 9 Dec 2017 10:15)
У фэта пятно контакта больше, значит ему зимняя резина ещё меньше нужна, чем обычному. Я сейчас на полном серьёзе езжу на летней резине (грязевой) на своём старом велике по снегу. И знаешь что? После пары недель практики это становится леким и приятным. Привыкаешь держать нужную скорость, чтобы хватало сцепления с дорогой чтобы затормозить, привыкаешь чувствовать наклон дороги, и попытки велосипеда уйти в занос, привыкаешь вовремя вывернуть руль, если переднее колесо таки занесло на какой- то кочке, и после этого просто садишься и едешь. Как летом, только скорость поменьше))
Я бы сравнил с ездой по говнам летом. Это чуть-чуть сложнее, но если привык - то ничего нереального. Ну надо сказать, что и по говнам тоже было в кайф ездить. Что-то в этом вообще есть, когда ты не просто бездумно крутишь педали на асфальте, а должен понимать какая нужна передача, скорость, на какую кочку заруливать, а на какую нет, итп. По говнам единственное что плохо — это пять килограммов грязи на велосипеде и на штанах с ботинками опосля)))
так мож и нафиг тебе фэт этот? весит полтонны
Quote (Norlander @ 9 Dec 2017 13:54)
Куб- это как Хёнде, вроде как и не говно и довезет, но никак и не топчик. За свои деньги- лучший вариант. Первое в качестве жоповоза, второе в качестве такси.
у меня куб как раз для поездок на работу и по делам
а для выходных спеш