fan nu kom det äntligen en riktig tråd

mums
just nu har jag bara nått som jag köpte i vintras för att ta mig garanterat till jobbet i vintras som är kvar än

A6 quattro stora motorn
men hade kontakt med ett företag som tar hem bilar, men banken strulade och tjurade ihop

annars hade de nog blive en evo 8 J-spec men 405 på hjulen
men nu sitter jag i ett dilemma... bmw E30 kaross med en m50 turbo konverterad motor (jobbigt och leta grepp då... kommer aldrig kunna köra på över kilot)
eller köpa nån äldre bil som är över 25 år som är reggad med annan motor/amatörbyggt fordon... eller nån stressad gammal s2'a? eller bara köpa nån reggad 740 t5 och bygga motoron efter hermansson?
finns för mycket att välja bland

tipps/råd? vill upp i 400~ (hellst 450 om de är 4vd) men ändå kunna få den på gatan, inte kosta som en supra mk4 gör i försäkring...
Quote (kung_kanta @ 14 May 2012 19:42)
S60 T5-R 240 hp...nä tack jag gillar min V60 T6 med 350 som det är nu..:)
inte säker men tror nog att det R:et står bara för R-Design
plugga du..det kommer nya roligare bilar till dej sen:)
e/ bättre med en stabil utbildning än en sketen bil:)
är väl 260 orginal ifrån 03? steg1 320 osv? och det är nog t5 sport... myten om både R och t5 stämmer väl inte? då R'en har en mindre turbo än vanliga t5 motorn?
förövrigt så är det fälgar (r speglar som är lite silver färgade, R-design i stolarna.. aningen skålade, lite sänkt och lite plast)
B230FK block med oljesprut. något borrad
Smidd Marinvev med mer slag. det tillsammans ger 2.54L ist för dem 2.3 som är orginal.
sen sitter det smidda h-profilstakar från motornord och smidda wiseco kolvar.
toppen är något portad. med solida tryckare inchimsat med lashcaps.
pulssplitgrenrör och en hx40 turbo.
insug orginal. lika så kammar.
lite special spännare och kamrem för att få på 16v på en B230 block
2skivig sachs 184mm tryckplatta med 2st tiltonlameller (dessa har dock spruckit i centrum)
4st msd cdi tändspolar som styrs av ett vems sprut.
1000cc spridare lite större fuelrail och soppa ledningar.
turbobanditen pump.
4" avgassystem hela vägen från turbon.
Bmw ZF växellåda
sen är det väl lite smått och gått utöver det där.
brukar ha lite svårt för röd blocken, men verkar ju funka!
vad kostar detta kalaset om du räknar bort zf lådan, om du räknar alla tillbehören som nytt? (förutom block/top)
This post was edited by Chefen on May 15 2012 11:50pm