Quote (Chefen @ 1 Aug 2013 00:46)

E/ vi lägger ner den här diskussionen då det är som att lära en kvinna hålla käften utan våld 

enterman, du har fått mina tysklands råd, hojta till om det är något mer jag kan bistå med.

ron, bjud gärna på lite bilder på monstret som du skruvat med i garaget, eller en projekttråd så kan vi byta?

KoS-Scorpion, och dig din jävel ^^ varje gång du skriver något på detta forumet så har det lika mycket substans som en full kattlåda

Quote (AsDrake @ 31 Jul 2013 23:12)

har du cash över till en fin bil köp en.. annars inte, varför gå på någon annans smak? ganska idiotiskt om du frågar mig..

E: sturl med bilen får du än vad du väljer

Quote (c00kie_m0nster @ 1 Aug 2013 00:26)

Detta gäller alltså från 1976 års modell och framåt, ingen gräns för hur ”ny” bilen får vara.

Vid SFROs möte med ASB och VV 20070921 förtydligades att motorn bara får ändras/modifieras i den grad som krävs för att få ned den i nya bilen. Det kan till exempel handla om modifierat oljetråg, insugs och avgas/grenrör. I vissa fall också flytt av tändfördelare men det är mer osäkert.Inga tillsatskomponenter tillåts – man får alltså inte trimma, montera turbo, kompressor eller liknande. Inte heller byta insprutningen mot en eftermarknadsinsprutning.

Observera också gränserna för effekt och vridmoment.

För bil som INTE är ombyggt fordon gäller:

Den effekt/det vridmoment som tillverkaren intygat som max (se listan vi fått ut)
Om ingen uppgift finns från tillverkaren så har Bilprovningen i Teknisk handbok skrivit att effektökning med 20% och vridökning med 10% normalt godtas. Observera att det gäller utifrån bilens originalmotor, INTE utifrån starkaste motoralternativet i modellen!

För bil som ÄR ombyggt fordon gäller som tidigare:
Den effekt/det vridmoment som tillverkaren intygat som max.
Om ingen uppgift finns från tillverkaren kan effektökning med 20% och vridökning med 10% normalt godtas. Observera att det gäller utifrån bilens originalmotor, INTE utifrån starkaste motoralternativet i modellen!
Alternativt kan max 15kW/100kg tjänstevikt godtas om bilen konstruktionsmässigt är OK


står ganska tydligt....

nu är vi ganska OT men skitsamma, vi kan ta det vidare i biltråden om du vill.

Quote (c00kie_m0nster @ 1 Aug 2013 00:15)

http://www.blocket.se/alvsborg/Volvo_S60_2_4T_AWD_47955130.htm?ca=23%5F3&w=3

http://www.blocket.se/goteborg/Volvo_S60_T5_48444894.htm?ca=23%5F3&w=3

antagligen är 2,4t billigare att äga men 50 hk mindre

Quote (DUNK3LHEIT @ 1 Aug 2013 06:02)

Han kan inte presentera fakta utan bara skriver skit....vilken anledning tror du e30in såldes för? omappad och oreggad av mannen som kan allt? mystiskt eller hur

Quote (Chefen @ 2 Aug 2013 01:42)

kompis, jag har suttit i ett garage sen du skvalpade i pungen ^_^  tror du den bmw'n är den första bilen jag har? köpte min första bil när jag var 14, ett år innan du fick första mopeden


kan ju även passa på att dra en snyft historia till varför jag sålde den.

1. jag har faktiskt inte tid,plats,råd att få den effekten jag önskar
2. har massa ryggproblem så fick väldigt ont 1-2 dagar dom gångerna jag körde
3. hade inte råd med 2 fina bilar så vart som det vart. nästa bilr någon bekväm racer som blir ett lång tids projekt