En cross och endurocykel är det stor skillnad på.

Sporthojar är jobbiga att köra långa sträckor på samt att en Fighter inte är så rolig att köra i höga hastigheter heller

En supermotard är inte gjord för motorvägsåka utan mer 70 vägar men mycket kurvor..

This post was edited by K1NGEN on May 2 2012 12:00pm

Enda skillnaden mellan en endurocykel och en crossmotorcykel är att i regel så är endurofjädringen mindre styv, den har tyngre svänghjul som gör den mindre rapp men mer lättkontrollerad + att de ofta har ett batteri + lampor och är vägreggad

För det mesta.

du missa det mest vitala ...den har en helt annan utväxling.

Oh really? Förklara.



Aa för det är det viktigaste, glömde det - sori.

Så nu kan ju du säga likheterna då eftersom cross och enduro tydligen var samma sak.

Jag har aldrig sagt att det är samma sak, bara att det i grunden är samma plattform.

Du får sluta prata i nattmössan det är stor skillnad mellan dom samt att du kan ha en supermotard som landsvägshoj...för vad är ktm's 690?

This post was edited by K1NGEN on May 2 2012 12:12pm

Klart man kan ha en för landsvägsanvändning

Men är det optimalt? Nej.

Jag har aldrig sagt att man inte kan det, sa endast att det inte är bekvämt.

supermotard är mer en "landvägshoj" än mx + så kan du köra en supermotard mycket längre än en sporthoj kanske inte snabbare men iaf den hastighet som är på vägarna.

mx och enduro är ganska lika i sig, är väl fjädring och vikt.



vad äre inte som är bekvämt? tror du att en sporthoj är bekvämare att köra?

This post was edited by Intenso8 on May 2 2012 12:16pm