vad för motor på den?

lådorna krånglar bara om man inte behandlar den som man ska

t.ex varva på Neutral och lägga i drive

har en 850 automat som gjort 14k mil i min ägo och 10k av förra ägaren och jag har aldrig bytt olja i lådan. funkar som den vore ny

This post was edited by Intenso8 on Jul 2 2013 02:07pm

2,4liters 170hk



Okej det låter ju bra... Hörde av någon på jobbet som berättade att dem gärna varvade på ett väldigt ovanligt sätt, fick ingen definition på detta då men..

This post was edited by Fest on Jul 2 2013 02:10pm

hur många ägare? den du köper av är en ung/gammal person?

ABS brukar krångla före växellådan

En dam som bör vara kring 45års-åldern

1 ägare vad jag förstår

This post was edited by Fest on Jul 2 2013 02:11pm

bara rent nyfiken vad den kostar och inte sugen på t5an?

40 skulle hon ha, den är tydligen i brilliant skick och har gått endast 10 000 så tänkte att jag åtminstånde skulle ta en kik på den...

ska inte pendlarbilar dra lite bensin?:P

fwd? ganka billig peng måste jag säga årsmodell?

This post was edited by enterman on Jul 2 2013 02:19pm

awd -98 drar 0.6-0.7/milen . skulle lägga upp bild men glömt bort

drar betydligt mindra än min 850, xc60n ligger på 0.6 den också vid snålkörning



hoppas jag blir klar med 850n innan vintern
ljudet ska monteras in , glasfiber ,klä om hela bilen.




innan du köper den så ber du henne åka med den till bilia och får ett papper med felkoderna utskrivna
när du kör den sen, lägg i sportläget och plattan i botten så märker du om lådan,motorn är som det ska (den ska växla vid 5.5k varv utan att nu släpper upp gas)
då märker man oftast om det huger till i lådan vid växling elr om den lägger i sig fint och någerlunda mjukt

This post was edited by Intenso8 on Jul 2 2013 02:40pm

Är inte 170hk sug motorn? har för mig turbon är snålare?

"Enligt volvos hemsida ska 170hk dra ca 0.95/mil och 2,5t 0,98/mil" saxat från garaget 2,5t är 210hk vs 170 hk sugmotor.

jopp 170hk är sugmotor, 2.4t är 199hk lättviktare och 2.3 fulltryck 225-250

om man lägger sig i 90km/h på en 10 mils sträcka så drar turbon mindre men skiljer inte mycket
så jämnför man sugmotor med turbo i försäkring och hur mycket man tjänar på i bensin så vinner nog sugmotorn beroende på hur långt man kör



This post was edited by Intenso8 on Jul 2 2013 02:59pm