а где вы там катаетесь?



как чистил потом это говно все?

Да ничего не чистил, маслом залил и все

Та самая трасса, дорожные кондиции такие же. 2 года видео.

Парни, а видели где-нибудь калькулятор для велика? На манер подбора компьютерных комплектующих. А то продал своего коника в 2014м и сейчас жопа требует приключений. Пока на улице холодно, хочу пособирать

нет такого
слишком сильно многообразие

но если что - спрашивай тут, я в принципе собрал два велосипеда, правда, односкоростных, но сейчас у меня шоссер и я на нем собираюсь менять систему к сезону и, как оказалось, там тоже куча нюансов
безусловно, я перелопатил за полтора года просто тонны различной велосипедной информации, базовые знания точно есть, специфика по МТБ - тут уже сложнее, но зная базу, все будет просто; я точно не шарю в амортизаторах (именно по модельному ряду), по остальному могу подсказать

ты сначала определись, для чего тебе велосипед
если как тапок по горам катать - то это хардтейл или двухподвесы и их разновидности, смотря что за горы; как вариант - есть циклокроссовые байки, они также для пересеченки, но жестче и быстрее, прыгать особо не любят (очень похожи на шоссейные с некоторыми отличиями, считается довольно универсальным велосипедом, я бы рекомендовал его, если хочешь ездить везде)

если 90% времени по асфальту- тут два варианта - фикс и шоссе; фиксед гир хорошо себя покажет, если местность относительно не холмистая, шоссе - для всего остального; у шоссе и трекового байка есть свои плюсы и минусы
могу по комплектующим примерно рассказать

Оу. Понял. Было, значит, у меня такое:
Куб 2010 года.
Хочу карбониевый МТБ (очень понравились рамы Orbea и Scott), с внутренней проводкой (есть ли косяки по сравнению с внешней линией?), с вилкой 100-120 с блокировкой (прыгать не буду, просто для кроссовых покатушек на дальняк, с песками, грунтом и асфальтом), легкими колёсами (вешу до 70кг, рост 178), и нормальным навесом. Чтобы вся конструкция была достаточно БЫСТРАЯ и удобная, массой до 10кг. В какой бюджет это можно уложить?
Тот куб, что на фото, ушел за цену покупки - 45тыр. У него начались проблемы с тормозами (внутри ручки рассыпался механизм, пришлось заказывать ремкомплект из Англии, я ОЧЕНЬ долго его искал, в итоге, отдал около 2.5к). Плюс, мой предыдущий стальной велосипед был куда более быстрым, на этом же я прилагал неимоверные усилия для поддержания скорости. Да, колёса очень злые, но всё же, не было в кубе скорости, хоть убей

Интересная штука. Но готовые будут всегда дешевле, так как заводы покупают весь обвес дешевле, чем оно будет для розницы. Я свою радость взял за 36к у знакомых дилеров. Остается только гадаться сколько идет им с завода, если в рознице он стоит 58к

http://www.chainreactioncycles.com/mobile/schwalbe-magic-mary-evo-mtb-tyre-super-gravity/rp-prod118255

Порезал резину о камни в заезде, теперь думаю такую в замену взять.

У меня знакомый нахваливал резину (не помню фирму), в центре у неё гладко, а по краям зубастая она)) Говорит, и по асфальту накат классный, и по лесам, только в песке совсем плохо.