Плита это м50,51,52.
Вика говорит, что официально плиту никто не ставил (может только умельцы какие).
http://en.wikipedia.org/wiki/BMW_E30#Models

у меня сервисная книжка оригинальная на bmw там и кузов и двиг написан , 4то там в етой педии написано хз кто там это все пишет . у меня BMW с движком плитой 90го года и в сервисной книжке то зе самое написано и в оригинальной книжке написано тоже самое 4то модель с плитой , единственная разница между старым кузовом с таким движком и новым кузовом , это наличие у движка плиты катализатора если он стоит на старом кузове , на новом кузове нет катализатора и блок управления двигателем другой. таких мало выпустили это переходной вариант , их 4уть боль6е года выпускали , но в продаже найти можно .

This post was edited by TEHNO on May 17 2008 04:13am

автомат для девок, имхо, нету ощущения езды на нём ) поди скоро автопилот будет (или автопЕлот )

автопелотка :>

автомат автомату рознь!
вариатор лучше всего!
а последнии модели недорогих машин делают коробку робот-автомат
полное говно!

По личному опыту я первую машину купил бы Тойоту в 190 кузове. Отличный комфортный надежный изначально недорогой аппарат и + ко всему дешевле в обслуживании и даже с учетом тфу тфу тфу ДТП дешевле в обслуживании машины просто нет.

какую именно?)

Из всего перечисленного 626 будет проще и дешевле остальных в обслуживании. Ну и надежная достаточно. А обслуживать ее все равно придется.

А еще лучше для начала взять Короллу. Более надежного и простого автомобиля и не придумать. Только не карбюратор. Будешь гостем сервисов раз в год - точно. Кстати, Короллы и подешевле. Можно взять десятилетку примерно за те же деньги.

Ну и автоматы года с 96-го уже довольно приличные в Тойотах. Моей уже 10 лет как в него никто не лазил. А по пробкам московским - вообще счастье. Я теперь за говномешалку в полу уж точно не сяду.

просто повезло , не убитую взял . вобше машина это как лотерея може6 взять по4ти новую с проблемами а може6 старую взять и ездить без проблем.
по плану надежности ,де6евых зап4астей, и ремонту лу46е всего будет второй и третий гольф
в пробках не стоял , ибо не дано . все время вибираю время и мар6рут такой 4тобы в пробках не сидеть, на крайний слу4ай когда бывает по всему городу пробки сажусь на велик , и вместо того 4тобы на ма6ине ехать 2 4аса на велике добираюсь за 15 -20 минут.

Да нет, не повезло. Именно примерно с этих годов на дешевые Тойоты стали ставить надежные автоматы. Плюс электроника контролирует и не дает их убивать. Ну а пробки в Москве все хуже и хуже. Да и выбирать маршрут и время часто не приходится. Воткнулся в пробку и тошнишь часа три.