Quote (Fury Angel @ Mon, 25 Feb 2008, 22:21)
господа... весь Ваш пиздеж про французские машины и то насколько они говеные - может быть и правда, но только в том случае, если за рулем далбоеб или просто человек которому похуй. Я за всеми своими вещами привык следить (видимо семейное). Я не ленюсь уделить 10-15 минут, чтобы что нить почистить, поправить итд.. короче сервису.. и любая вещь служит мне верой и правдой годы..
простой пример. У моего отца волга 3110.. ей вот уже 8 лет. Купили мы ее новой в 2000 году. Мы с отцом напару за ней ухаживаем. Результат: у нее до сих пор стоит родной аккумулятор и небыло ниодной серьезной поломки. да и вообще за эти 8 лет поломок были единицы...
а когда за рулем сидит распездяй, которому до пизды на машину, которому даже помыть ее впадлу - о каком качестве и надежности идет речь? Ясен хуй, тут какая бы машина не была - одна пизда сломается.. и будет ломаться до тех пор пока в утиль не попадет. таким людям дай в руки кубик рубик - и тот сломается.
так что нехуй клепать на качество машин ко ли руки кривые...
да, может некоторые моменты в них чуть хуже чем в других машинах, но не ебите мозги что они говно.
Razgovor idet ne o hozaevah, a o samih mashinah.
Na vseh franzuskih tachkah est' neprostitelnie pogreshnosti v samom mihanicheskom dizajne.
Da, vsem mashinam nuzhen regularnij servis. Nekotorim nado dazhe chashe chem drugim.
Naprimer pochti vse BMW ochen' kapriznie v servise. Esli ne originalnij kam-rem postavish, to pizdez.
A vot franzuskie tachki po tehnicheskim poniatiam prosto musor.
Citroen: kakoj idiot reshil, shto v normalnuju mashinu nado zapihivat' stolko gydravliki? Kak tolko eta gydravlika poletit, vse ni hrena ti s etim karitom bolshe ne sdelaesh.
Renault: vsa hodovaja chast' na nih vigladit neizmenno s seredini 50'h godov...
Peugeot: komponenti sdelani iz samivo deshovova siria, t.e. polomki ne v zavisimosti ot hozaina, garantirovani v nedalokom budushem
Vishezkazonoe ne tolko moe lichnoe mnenie. Za statistikoj suda:
http://www.tuv.com/de/index.html