лол

селику да, сбагрил
купил новую нексию, чисто для работы, в самой бомжекомплектации, руль и педали

но вообще, заглядываюсь на старых япошек до сих пор

даа , у япошек хорошие машины , тоже нравятся но они не для нашего климата..

А я две недели уже катаю на своем приобретении. Доволен как слон.
Динамика охуенна, управляемость восторг, в салоне мега комфортно!
Жрет меньше чем я (в выоходные да по трассе 6-8 литров, в будни по пробкам 11-12).
Коробка с двумя сцеплениями - это просто огонь! Как переключается, можно понять только по тахометру... Жопой чувствуешь только плавное и охуенное ускорение.
Короче - я в восторге полнейшем! Экстаз!




Грац.. у ситроенов автомат говнезин полный. У всего концерна ситроен-пежо один автомат на протяжении 10-15 лет. На ручке - норм.

это как DSG?

они ж пиздец ломкие, не? на сирокках иной раз по 2 раза в течении гарантии пизда приходила, по отзывам



что в твоем понимании говнезин? то что он обычный тупой 4ступный или то, что ломается легко?
если первое - то похуй, они надежны, просты, не требуют обслуги

Стоит 7 ступенчатый s-tronic... роботизированный коробка с двумя муфтами (ака сцеплениями) синхрон.
Ходил на сервис спрашивал, читал отзывы. Купил и не ебу мозги.

Что касается пежо-ситроен автомата - он ну очень тупой. да и как то 4 ступени - это пздц. У брательника 207сс с таким. Переключается очень ебано, расход на 207 легеньком кабрике 15 литров!!!!!! Именно из-за автомата. При переключениях провалы здоровенные... в общем как то хз..

И да, что касается s-tronicа. Вся эта история, с ее ломкостью, на деле вытекает из одного факта:
была у этой коробки первая версия (на машинах до 8 года). И там коробка слетала очень быстро... у кого-то на первых 100км прям вставала, у кого-то на 5-12 тысячах.
И их меняли по гарантии на новые, но второй редакции. Ибо ауди признало, что коробка косячная и имела какую-то проблему с мехатроником.

Так вот у моей, стоит новая коробка (не после кустарного ремонта, а именно уже в базе укомплектованная). И ходит она около 110-150 тысяч без вопросов со слов владельцев и сервисменов.

ну вот я автоматом 4ступени был доволен был на селике, динамика достаточная, расход в городе 10 литров при двиге в 143лс 1.8 (она, правда, легкая)

у знакомой подруги был пыж, хэч небольшой, вроде норм там все с коробкой и с динамикой
а вот двигателю грозила пизда) тачка 2008 года, пизда приближалась в 2013, тогда же в салон и продали
но это со слов сервисменов, так что на деле хуй знает

ща на астре гоняет новой, тоже хэч, клевый аппарат - динамичный (140л.с., не знаю, что за коробка, но автомат быстрый там), в салоне тишина, скорость почти не чувствуется

Да вся автотематика - это как музыка или живопись. Сколько людей - столько мнений.

На деле, если ты криворукое тупоумное хуйло, которое относится к машине, как к куску говна - то и машина будет соответственно ломаться.

Сломаться может абсолютно все, просто не надо запускать, вовремя менять расходники и все будет ок.

ну, дсг ломаются на гарантии в первые два года у многих и дело тут не в руках

тут есть свои тонкие грани - дсг крутая весщь, как механика, только сама все делает.. но надежности нет

а обычные что автомат, что механика - очень надежны при нормальной эксплуатации и при правильном балансе от производителей все работает ровно (в смысле, всего хватает)

правильно говоришь - дело не в руках. Ибо оно в ногах. Я видал как некоторые на дсг ездят - это пизда полная.

и кстати, ДСГ и СТроник - не совсем одно и то же.

This post was edited by Fury Angel on Jun 17 2014 03:15am