на интмарках так лучше не делать ваще!!!

ты не прав, понимаешь? я когда акк поставил.. подумал.. потом бац - дворники сработали (они каждые 5-10 секунд в slow работают)..

если бы у меня что-то "утекало", я бы об этом думаю написал бы потом здесь, но у меня с тех пор все ок

не, это определенно машина от дьявола...как назовешь, так и поедет


я не знаю, в чем проблема, но суть такова - акк за неделю разрядился.. не в 0, но круто, не завести.. на след. день (седня т.е.) я решил его снять, так у меня даже часы не горели, тока лампочка сигналки тухлым светом мигала..

акк у меня новый (месяц ему), разрядился в 0 один раз (по моей вине вроде), называется "Аком" тотал (ну, выбирать для 3ех литров не приходилось)

и вот я думаю.. то ли акк умирает уже, то ли машина высасывает его как-то (у меня ж стопсигналы не пашут и хз че там с проводкой), то ли генератор не заряжает его нормально во время езды (он побывал уже в ремонте)

но последний вариант вроде как врядли, т.к. за сутки вроде как и не должен акк так "сесть" (часы горели норм, а потом все, ваще не горят)

мож из за проводки.. где нить вход на корпус есть и этого достаточно вполне. (статикой не било ниразу от корпуса)??

не било (если б моя машина меня била, то сразу на смерть бы ))))))