Пластмассовая или Hot Wheels

а как вам такие фотки?
это без всякой сторонней обработки, всё ссредствами игры.
picasaweb.google.com/goo.rome/GranTurismo5
бтв это моя новая машинка для зашибания местных денег. прокачана до упора. сейчас коплю на болид ф1 :S

Опять не вкурил.
ГДЕ ТЮНИНГ? ВИНИЛЫ/ЦВЕТНЫЕ ДЕТАЛИ?

не, в гран туризмо 5 графа настолько ахуительно фотореалиситчна, что когда я увидел видеоролик промо года два назад, я подумал - "Ну нихуя себе такие дорогие тачки так опасно гоняют! Настоящие профессионалы".. это блять до меня потом дошло (знающие люди подсказали), что это из игры

не, ну глаза протирай, янизнаю)
1. спойлер видишь?
2. на стёклах рифление видишь? это один из компонентов снижения веса (не рифление стекол конечно, а их замена на лёгкие пластиковые).
3. покрышки видишь? они гладкие. это дорогая гоночная резина (мягкая, есличо).
а все остальные навороты у неё унутре. 300км/ч на относительно извилистой трассе типа rome circuit для неё обычное дело.
про винилы ты конечно справедливо заметил, а вот цветные детали не видно из-за фотофильтра. моя вина. там у неё габаритные огоньки цветные...

RoOme, у нас с тобой различаются понятия тюнинга.
В моём понимании это что-то вроде этого.



Но не



Да, это всем известное заблуждение о куче наклеек и других вкусностей, помимо обычных замен деталей.

This post was edited by dimon222 on Jul 20 2011 04:37pm

конкретно у этой феррари кроме спойлера в отношении аэродинамики улучшать нечего, всё и так хорошо. а вот если бы ты решил улучшать аэродинамику цивика или какого-то, то другого димонмобиля, то да, он бы существенно изменил свой внешний вид.

" Слово "tuning", вынесенное в название этой страницы, переводится с английского, как "настройка", "регулировка". Понятие "тюнинг автомобилей" стало для нас уже привычным, хотя зачастую под этим подразумевается всего лишь наличие пластмассовых накладок на кузове и тонированные стекла. Реально же тюнинг может включать в себя достаточно серьезные изменения в конструкции двигателя, подвески и других системах автомобиля. "

тюнинг внешний с кучей винилов, обвесов запредельных, огромного спойлера - полная хуетень, машина похожа на бэтмобиль.. внешний тюнинг - минимум, может обвес чуть поинтререснее, пару винилов по бокам (или вообще без), весь упор на деталюшки)

особый кайф там даже не столько в деталюшках, сколько в их настройке. распределение тормозного усилия, развал колёс, дорожный просвет, передаточные числа, распределение веса... тысячи их