Вот почитай с примером на вело втулке. Это максимум, что можно дама замутить.

http://twentysix.ru/blog/repair/103647.html



Не знание процесса не избавляет от порчи детали...

То ли лыжи не едут... При чём тут снятие аннодирования?! Он хочет снять краску, которая лежит сверху.

This post was edited by RoOme on Jun 10 2016 02:07am

Ты растворителем снимаешь все, вместе с покрытием. А это повреждение детали.

П.с. процесс окраски после анодирования - пропитка пористого слоя возникшего в результате гальванизации.

This post was edited by Fury Angel on Jun 10 2016 02:13am

так я об этом выше и писал - нужно выбирать растворитель без сильных кислот, который не повредит металл и анодирование.
к тому же анодирование для последующей покраски, и декоративное анодирование - это две разные вещи и внешне и по механическим свойствам. Декоративное почти гладкое, а для покраски, именно что, имеет пористую структуру.

Как вариант, зашкурить децл и просто сверху грунт с краской

именно

там полностью анодированное покрытие на котором есть надпись краской, воти все в принципе
но поверхность андорированная матовая