uzas . pomnju kogda e6e v 6kole u4ilsja znakomij prita6il dvizok na efire rabotaet . sdelali togda sami po zurnalam samolet on po krugu na leske lital , tak mi nad nim trjaslis' , ne daj boh na nego pilinka upadet a tut takoj klasnij i vdrebezgi . vot urodi

Они убили Кенни! Сволочи!

З.Ы. по сабжу. а почему вы против ДВС? Насколько я помню у него соотношение мощность/масса(с учетом топлива/акков) побольше будет. Или сейчас все изменилось?

This post was edited by ZloySanta on Mar 8 2008 07:09am

Все изменилось, после появления мощных бесколлекторных движков.

http://www.pilotage-rc.ru/catalogue/85_/85_20/RC6627/

Вот эта крошка при стоимости меньшей чем двухтактный ДВС объемом 0,46 дюйма, выдает почти в двое большую мощность и поднимает модэли весом по 5 кг. Конкурировать с ней могут только 4 тактники, но на них тоже управа есть http://www.pilotage-rc.ru/catalogue/85_/85_20/RC7365/

Век электричек наступает.

З.Ы.

Плюс электро моторы меньше весят и не имеют ресурса как ДВС т.к. они бесколлкторные и лишены щеточного узла. Тобишь вечные.

This post was edited by DukemNukem on Mar 9 2008 01:56am

interesno , esli net s4eto4nogo uzla , to bolzen bit' postojannij magnit , a on toze vesit , ili ja 4toto nedogonjaju?

По поводу магнита я не в курсе, но уточню. У них только одна беда, нужно сильное охлаждение. В самолетах и вертолетах проблем нет, там воздушным потоком обдувается... в машинах все сложнее, есть большая вероятность перегреть двигатель и купить новый.

esli sil'no greetsja , to visokogo KPD zdat' ot takogo dvigatelja neprihoditsja , hotja navernoe pobol'6e 4em u benzinovogo

У электро движков обороты до 30к подниматся могут (на полном газу) вот и греются. ДВС тоже греится, просто у него глушитель выполнен в форме теплоотвода (радиатора) и моторама тепло отводит (если алюминевая).

This post was edited by DukemNukem on Mar 9 2008 02:40am

У нас многие клиенты летали раньше на таких модэлях как ваша. Кордовая кажется называется.

model' klasnaja kone4no minemal'nie oboroti 16k , mi togda efira dostat' nemogli , zapravljali etilovim spirtom

Современные калильные ДВС кстати работают на смеси этилового спирта, нитрометана и различных присадок ( 3,78 л = 1200р). А судба модэли вашей какова, пылится на чердаке или всетаки катострофа случилась?