d2jsp
Log InRegister
d2jsp Forums > Off-Topic > International > Nederlands > Voor Mensen Met Een Brommer ;d
Prev13456712Next
Add Reply New Topic New Poll
Views: 2269Replies: 112Track Topic
Member
Posts: 15,784
Joined: Dec 11 2004
Gold: Locked
#41
Apr 29 2007 09:49am
Quote (cranium-sf @ Sat, 28 Apr 2007, 17:43)


een brommer gaat langer mee als de begrenzingen eruit zijn want die werken je morot tegen waardoor hij niet rapper kan draaien
tegenover onbegrenst is er niks dat de motor tegen werkt due verlijt hij trager

face it  zi is het eenmaal


Klopt als een bus.

This post was edited by NL-JOERI on Apr 29 2007 09:50am
Member
Posts: 1,420
Joined: Feb 4 2007
Gold: 350.00
#42
Apr 29 2007 12:13pm
Quote (NL-JOERI @ Sun, Apr 29 2007, 03:49pm)
Quote (cranium-sf @ Sat, 28 Apr 2007, 17:43)


een brommer gaat langer mee als de begrenzingen eruit zijn want die werken je morot tegen waardoor hij niet rapper kan draaien
tegenover onbegrenst is er niks dat de motor tegen werkt due verlijt hij trager

face it  zi is het eenmaal


Klopt als een bus.


ik denk dat het zoals met autos is.. sportauto moet je af en toe hard mee rijden :P
Member
Posts: 13,707
Joined: Jul 22 2005
Gold: 0.48
#43
Apr 29 2007 02:38pm
Quote (xepo)
Dus? die mensen zouden een brommer dan toch ook nooit opvoeren?
Nee, maar ze vinden het helemaal niet erg dat die wat harder loopt. Vooral meiden tongue.gif
Quote (xepo)
Als jij het zegt...
Was gisteravond beetje bezopen geweest tongue.gif Vind dat ik nog aardig goed wat heb neergekwakt.
Quote (xepo)
Ja, dat is te hard ja.
Te?
Quote (xepo)
Ok, ik heb verder niet zoveel verstand van motoren, maar een maat van me is monteur en vertelde me dat de tegenwoordige begrenzingen alleen maar beter zijn voor je motor aangezien je de motor niet kunt overbelasten. Al zie ik zelf trouwens niet wat het probleem kan zijn van een uitlaat begrenzing.
Het is niet goed voor je cilinder als die zn uitlaatgassen niet goed kwijt kan. Hij loopt veel beter als die gewoon al zn uitlaatgassen goed kwijt kan.
Quote (xepo)
Anyway, nu lijkt het erop dat je 'hoofd argument' voor het opvoeren van je brommer het behoud van je brommer is? En je bent het ook met me eens dat hard rijden binnen de bebouwde kom absurd is?
Ja, zoiets. Maar met hard rijden bedoel ik ECHT hard en asociaal rijden. 50 vind ik niet hard.
Quote (Duncan99)
ik denk dat het zoals met autos is.. sportauto moet je af en toe hard mee rijden tongue.gif
Nee, niet.
Member
Posts: 6,341
Joined: Jan 24 2007
Gold: 1.00
Warn: 100%
#44
Apr 29 2007 02:51pm
Ik vind 50 met een brommer te hard ja, helemaal wanneer het relatief jonge mensen betreft.

Maar goed, aangezien we toch zijn beland bij 'het behoud van je brommer'; Ik geloof er geen pukkel van dat ( aannemende dat het weghalen van begrenzingen e.d. enigzins beter is voor je motor. Hoewel ik dat niet geloof. ) je door het opvoeren van je brommer deze een significante extra tijd meegaat. Al met al voer je je brommer dus op enkel en alleen voor het opvoeren zelf? Omdat het, zoals je eerder al zij, erbij hoort? ~50 rijdt hij vanzelf al. Veel geld erin steken en vervolgens kans lopen hem kwijt te raken door de politie, tof!
Member
Posts: 8,227
Joined: Aug 27 2005
Gold: 810.00
#45
Apr 29 2007 07:50pm
Ik heb een puch maxi staan, ben er druk mee bezig om af te stellen want hij loopt nog niet zoals ik wil. Op dit moment haal ik de 80 @ autoteller, maar er zit meer in, zowel in acceleratie als in topsnelheid.

Sneak peak op diverse onderdelen:
HPI '06
70 cc Athena membraan
Berekende koppeling
Luc Foekema uitlaat
21 mm Keihin carburateur

De bedoeling is om deze puch een goeie 90 km/uur te laten lopen zodat ik nogsteeds snel optrek.
Gelukkig woon ik in een klein dorp op het "platte land" waar ik alle zandpaadjes en weggetjes ken. ALS er al politie komt ben je die zo kwijt hier. smile.gif

Mart
Member
Posts: 13,707
Joined: Jul 22 2005
Gold: 0.48
#46
Apr 30 2007 02:58am
Quote (Xepo @ Sun, 29 Apr 2007, 21:51)
Ik vind 50 met een brommer te hard ja, helemaal wanneer het relatief jonge mensen betreft.

Maar goed, aangezien we toch zijn beland bij 'het behoud van je brommer'; Ik geloof er geen pukkel van dat ( aannemende dat het weghalen van begrenzingen e.d. enigzins beter is voor je motor. Hoewel ik dat niet geloof. ) je door het opvoeren van je brommer deze een significante extra tijd meegaat. Al met al voer je je brommer dus op enkel en alleen voor het opvoeren zelf? Omdat het, zoals je eerder al zij, erbij hoort? ~50 rijdt hij vanzelf al. Veel geld erin steken en vervolgens kans lopen hem kwijt te raken door de politie, tof!
Ligt eraan wat je met opvoeren bedoelt. Je brommer zal lager in de touren lopen als je de vario ring weghaalt. Als je hem echt opvoert, waardoor die hoger in de touren gaat dan gaat die natuurlijk minder langer mee.

Member
Posts: 6,341
Joined: Jan 24 2007
Gold: 1.00
Warn: 100%
#47
Apr 30 2007 04:45am
Wat is er mis met een vario ring? bij elke versnelling zit een maximum snelheid, ik neem aan dat ze die ring hebben afgesteld op ~50?

ps; het zijn toeren, geen touren.
Member
Posts: 13,707
Joined: Jul 22 2005
Gold: 0.48
#48
Apr 30 2007 11:36am
Quote (Xepo @ Mon, 30 Apr 2007, 11:45)
Wat is er mis met een vario ring? bij elke versnelling zit een maximum snelheid, ik neem aan dat ze die ring hebben afgesteld op ~50?
Als je een vario ring/plaat tussen/in je vario doet, zal je merken dat die heel hoog in de touren gaat na een bepaalde snelheid. Bijvoorbeeld 45 tot 50. of 40 tot 45.
Dan rijdt je scooter onnodig in zulke hogen touren. Als de ring eruit is, loopt die geleidelijk op van de 1 naar de 65.

Member
Posts: 3,373
Joined: Apr 17 2006
Gold: 4,427.00
#49
May 1 2007 04:05am
Member
Posts: 9,951
Joined: Feb 20 2006
Gold: 187.03
#50
May 1 2007 12:09pm
hoe hard rijdt die?
Go Back To Nederlands Topic List
Prev13456712Next
Add Reply New Topic New Poll

© 2003-2026 d2jsp  Contact