ciekawa furka ale ja wole hondy

niech długo służy.

Zajebiste silniczki, nie do zajebania ( oczywko na niektórzy na niektóre narzekają ^ np na niektóre generacje 1,6 126km ja nie miałem większej styczności z tym motorem więc nie mogę stwierdzić czy true ;p ) ale ogólna opinia jest taka, że po 200 tyś zmieniasz pierścienie i śmigasz dalej : D
Wg mnie jeżeli szanowana, to na prawdę można takową długo pojeździć czerpiąc z jazdy frajdę.



byle bezawaryjnie ; ) będą robione przebiegi rzędu 1k+ / miesiąc

This post was edited by PROPERTY_OF_THE_STIG on Mar 7 2011 02:50pm

dokładnie, ale w sumie to nieduże przebiegi.



tak, to demot, ale ile w nim prawdy

This post was edited by AlCapoone on Mar 7 2011 02:54pm

dotychczas robiłem ~350 km miesięcznie w drodze do samej pracy. Więc jest różnica i warto inwestować w taki samochód.

u mnie są plany na sportową popierdalaczke, Type-R vs Corolla e12 TS

Czy na pewno wszystko policzyles ? To co zaoszczedzisz na mniejszym spalaniu w tym autku wydasz na ubezpieczenie, przeglad, czesci eksploatacyjne, biezace naprawy. Nie mozna tez zapominac o tym, ze samochod traci na wartosci.

Tez kiedys myslalem, ze fajnie miec dwa samochody. Ale to jest chwyt marketingowy, dzieki ktorym koncerny poprawiaja sprzedaz malych aut. Trzeba by robic tym malym autkiem naprawde ogromne przebiegi rocznie, zeby pokryc ww. koszty.
Liczac, ze arosa spali 4l/100km, miesiecznie na paliwo (zakladajac przebieg 1tys/miesiac i cene ropy 4,85) wydasz ~200zl. Rocznie to jest kwota 2400zl.
W tym samym czasie audi spaliloby powiedzmy 7 litrow/100km. Rocznie daje to 4tys złotych.
I teraz pytanie czy ta roznica 1600zł na zaoszczedzonym paliwie pokryje ubezpieczenie (nie znam twoich znizek, ale za samo oc 500zl pewnie dasz), przeglad (100zl), czesci eksploatacyjne (oleje, filtry, zawiecha, zuzycie opon - 300zl ?). To juz jest jakies 1000zl a do tego dojdzie jeszcze spadek wartosci rynkowej tego samochodu.

Tylko teraz mnie baardzo dużo w domu nie będzie. A Kobieta też się musi czymś poruszać ; ) więc innej opcji nie było. Może Twoje kalkulację się sprawdzą, ale po prostu nie ogarnęlibyśmy bez 2 samochodów na dzień dzisiejszy : )

No chyba ze tak, myslalem ze po prostu wzorem amerykanow chcialem na paliwie oszczedzic kupujac tylko dla siebie drugi samochod

Jakbym był sam to pewnie byłbym zmuszony sprzedać A4 i kupić coś podobnego do tej aroski, może coś nieco młodszego ale na pewno z bardzo podobną specyfikacją ; )