Wystarczy odpalić raz na kwartał i zrobić krótką rundkę. Samo odpalenie silnika niewiele zmienia. Wybierasz po prostu słoneczny, suchy dzień i tyle. Jeśli dach jest szmaciany, to najlepiej go nie otwierać przez cały okres zimowy (to akurat rada od ziomka, który ma jaguara xkr cabrio, nie wiem czy w innych autach też jest taka zasada).

Z ciekawości, co kupujesz?

This post was edited by zibib on Sep 5 2017 03:07pm

W tym roku raczej nic - raczej przyszły rok - chodzi mi po głowie audi 80 cabrio 2,8 v6

Podchodziliście kiedyś do tematu na zasadzie jaki % dochodów powinno/może pochłaniać utrzymanie samochodu w skali miesiąca? Pomijam na daną chwilę ubezpieczenie, chodzi mi raczej o regularne miesięczne wydatki. Na daną chwilę nic się nie sypie i tego się trzymam. Samochód jest póki co tylko środkiem codziennego transportu.

Trudno tak ocenić ile % miesięcznych wydatków bo nie wiesz kiedy się coś zjebie. W moim przypadku w lecie nie korzystam prawie z auta bo wszędzie jeżdżę rowerem więc wydatki są niskie

Takie zasady nie mają sensu.
Jeden lubi samochody bardziej, drugi ma wyjebane. Jeden dmucha na zimne i robi natychmiast wszystko co trzeba, drugi jeździ, dopóki się auto nie rozkraczy. Jeden robi 5k miesięcznie, drugi 500 km. I tak dalej.
Na pewno warto spisywać wszelkie wydatki związane z autem, żeby wiedzieć ile realnie wydajesz na samochód. Ja mam zrobionego excela gdzie spisuje praktycznie wszystko: data, przebieg, co, gdzie, za ile. To się też przydaje przy sprzedaży.

Nie wydaje mi się, nie na daną chwilę. Pewnie bardziej to podchodzi pod finanse/planowanie, a nie motoryzację. Ale biorąc pod uwagę jazdę z punktu a do b po mieście jestem ciekawy jaki upkeep samochodu byłby dla was górnym limitem. Nevermind.

Polecam negocjować w warunkach umowy o pracę zwrot kosztów dojazdu. Nie jest to duży koszt dla firmy, a odchodzi problematyka paliwa xd zostają same naprawy, które są nie do przewidzenia jak juz ktoś wspomniał i nie da sie tego tak prosto przeliczyc.

Jednak benzyna to trochę gówno, mówię o zwykłej wolnossącej, bez turbo. Mam mazde 2.5 benzyne 192KM i szczerze mówiąc jej osiągi to padaka, przejechałem się dzisiaj kumpla e90 320d zachipowana na ~180KM i wydaje się być dużo bardziej dynamiczne i ciśnie od niskich obrotów, a mazda nawet wkręcana na obroty więcej wyje niż jedzie. Nie polecam.

Porownujesz mazde z bmw..

Turbo ma większy moment od wolnossaka. Niesamowite odkrycie dawidka w 2017 roku.