Mam możliwość kupienia prywatnego, 4 letniego samochodu, przebieg ~150k. Sprawdziłem go osobiście, przy pomocy autotesto i na stacji diagnostycznej. Wszystko technicznie jest wprost idealne, wnętrze zadbane i w bardzo bogatym wyposażeniu. Silnik wolnossący 2.5 litra w benzynie.
Jedyny problem jest taki, że był w 2013 puknięty z przodu i przedni zderzak i przednie lewe drzwi zostały wręcz chujowo zaszpachlowane pewnie u jakiegoś mietka w warsztacie, a maska została wymieniona na nową. Pojawiło się małe (kilka mm średnicy) ognisko korozji na zderzaku po tym zajebistym lakierowaniu, które mam świadomość, że szybko się powiększy. Jest sens kupować taką furę? Mam wszystkie zdjęcia przed robotą, ale pewnie i tak będę miał w chuj problemów z utrzymaniem tej rdzy w ryzach i ewentualnym odsprzedaniem pojazdu za kilka lat :SSS.

Trolujesz czy tak bardzo się nie znasz? Jest sens. Żadne szkody jak na używane auto. A na zderzaku to raczej nie korozja...

Znalazłem sobie pare dni temu E46 2002 320d sedan, masa pieniędzy włożona w auto, kolor średni, za to cena fajna, bezwypadek, poduszka nigdy nie strzelona, w komputerze zero błędów poza spaloną świecą żarową.
Troche ruda zaczyna się do podłogi dobierać, ale jak na E46 to nie jest źle, zrobić to i powinno jeździć pare lat bez większego wkładu. Miało być jako drugi samochód.
Oglądałem wszystkie papiery i gwarancje turbo zregenerowanego kilka miesięcy temu, 5 minut później to samo turbo się rozleciało.

Niedawno oglądałem A4, 2 dni później mieliśmy pisać umowe to się rozrząd zerwał w międzyczasie (widziałem potem jak wciągali je na lawete).

Chyba jakiś pechowy jestem

Po prostu jestem świadom tego, że na motoryzacji się za bardzo nie znam. Kropka. Z tego też powodu wolę usłyszeć opinie osób mądrzejszych ode mnie jak diagnosta czy ekspert z autotesto.

Jak to sprawdziłeś?

Wytargowałem jeszcze opony zimowe i kupiłem. Dzisiaj przejechałem ~300 km i nie dostrzegam większych wad technicznych pojazdu.
Jak najlepiej zabezpieczyć to ognisko korozji? Jakieś rady? A może lepiej kupić od razu cały element - błotnik i przełożyć?

Kup blotnik oryginalny i przełóż.

gdzie kupujecie czesci przez neta? *** czy cos innego?

ja kupuję od jednego z użytkowników tego forum

Zakupy świąteczne czas zacząć

Amortyzatory Billstein B6 sport
Sprężyny Eibach Sport Kit

Alfa na wiosnę także dostanie chipa

Czy to nie jest astra J przypadkiem? Tam jest silnik 1.4t 140 km.