E46 to ogólnie dobre auto. Mówisz komfortowe w znaczeniu wygodne?
Prowadzi się dobrze i jeździ się przyjemnie, ale już po 1-1.5h wysiadałem z niego zmęczony. Jest przede wszystkim za ciasne, żeby nazwać go komfortowym, narzekałem na to stronę wcześniej.
Ja nigdy nie mogłem znaleźć wygodnej pozycji za kierownicą (krasnal) i kilku znajomych narzekało na to samo (wysocy też).

To. Auto średnio wygodne, ale jak dorwie się mocna wersje, tzn tylko 330i to robi za dobra zabawke na tor chociażby. Jak ktoś szuka wygody to niech kieruje sie ku serii 5/7.

Komfortowe jak na tę klasę samochodu. Wiadomo, że nie jest to pożeracz tras jak 5 czy 7.

Miałem kiedyś e46 ale nie lubię siedzieć na wysokości asfaltu :<

Po zmianie na peugeota jeździ mi się dużo lepiej (brakuje mi tylko tej mocy pod pedałem)

też rozważałem e46 vs e39 i nie żałuję kupna piątki, szczególnie po trasie 2000km...
a że cięższe to mnie nie boli, nie kupiłem auta na tor
tyłkiem i tak zarzuci, a na deszczu na każdym skrzyżowaniu bokiem
do 180km/h praktycznie nic wewnątrz nie słychać
w trybie emeryt 7l/100km pali w trasie
cenowo:
sprzęgło luk bez 2masy 500-600zl czesci
brembo heble kloce ferodo przód 400zł (zwykłe)
parę pierdół typu zbiornik płynu chłod. febi, zaciski, uszczelki czujnika wałka 250zł
świece NGK kupiłem na próbę BKR6E 60zł/6szt.
komplet zimówek 215/60/16 (byleby ze śniegu wyjechać) 600zł
tragedii nie ma, stosunek cena utrzymania/frajda posiadani zajebisty

This post was edited by caezium on Jun 16 2016 06:41am

A w miescie bez oszczedzania ile spali? I w ogole o jakim silniku mowisz?

bez oszczędzania pójdzie ze 20l, silnik m54b25
bez podtlenku lpg

This post was edited by caezium on Jun 16 2016 06:38am

Poczekaj, aż trzeba będzie zrobić zawieszenie. Do E61 za jeden wahacz płaciłem koło 500zł, w e39 dużo taniej nie jest niestety.

przód komplet lemfordera 1150zł, meyle 850zł
jeden dolny chyba ma luz ale pajace nie potrafią sprawdzać na diagnostyce

Jak sam nie wypatrzysz to nie znajdziesz... w xdrive mam trochę droższe z tego co widzę, amory koło 500zł sztuka, tylne zawieszenie też do tanich nie należy. Zrobi się raz i spokój na 200 tyś. km.