Quote (zuz9 @ Apr 17 2016 09:40am)
Musiał wymienić olej z filtrem (filtr wbudowany w miskę olejową), dlatego taka cena. Tam nie ma z czego innego się pocić, poza tą miską, wtyczką bądź uszczelniaczem na wałku. Wiesz co dokładnie się stało z motorem? Może właśnie łańcuch trafiło? Poduszki... też eksploatacja - guma się starzeję. Ktoś źle zrobił wymieniając tylko jedną wcześniej. Zawieszenie pneumatyczne jest bardzo prosto zrobione, bardzo podobnie jak w ciężarówkach, tam markowa poducha wytrzyma szmat kilometrów, także zmieniasz 2 i masz spokój. To już nie są auta, które naprawisz śrubokrętem i kluczem płaskooczkowym. :D
E: ale co jak co, mogli zrobić e61 też na sprężynach z tyłu, tak jak w e60, są też plusy, kupujesz tylko eibach pro kit na przód, tył obniżasz komputerowo i jest delikatną gleba niższym kosztem. :D
jego i tak jest na glebie bo zawiecha lepsza podobno, tarcze wchuj duże czuć jak tego kolosa zatrzymują ;]
w silniki nie łancuch, w tej chwili ci nie powiem dokładnie, potem dopisze ^^