To uczucie kiedy najtansza celica za granica kosztuje 20 tysiecy, a te polskie "sprowadzone, bezwypadkowe" zaczynaja sie od 13. Do tego przebiegi w granicach 100-150k za 2003 rocznik. Myslalem, ze tylko Polacy kreca liczniki.

https://scontent-mrs1-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xtf1/v/t1.0-9/12805995_1250910574925210_7127143950588358451_n.jpg?oh=9a9a553a5c9c547b46f10a1bf600e827&oe=5767954E


nowy datsun na polskiej scenie dryftowej ^^

autoscout >
chyba, że szukasz po niemiecku, ta spolszczona wersja świruje pawiana



Dlaczego dużo osób hejtuje gaz? Jest jakiś racjonalny powód? Jakbym kupował e46 325i 192km to nie ukrywam, ale przydałby się gaz, oczywko schowany we wlewie paliwa, a nie gdzieś w zderzaku, bo taki motor już trochę żłopie, chociaż na krótkich dystansach i tak będzie jechało na benzie.

LPG skraca żywotność silnika i zabiera kilka - kilkanaście kucy. Poza tym chyba brak minusów.

A czemu nie w zderzaku?

Bo mu wstyd, ze na tak luksusowym kierunku studiów wozi sie stara padają w gazie xd

Czekam na odpowiedz dawida!

Instalacje od dawna nie obniżają mocy, przy pewnych modyfikacjach mogą ją nawet zwiększać. Co do żywotności zgoda. Ale jak się sporo jeździ a silnik nie jest jakiś egzotyczny, to raz na 100-150tys opłaca się nawet zmienić silnik i dalej sporo hajsu zostanie w kieszeni. Sam nie wrzucam gazu, bo to dodatkowy element, który może się pierdolić.

This post was edited by zibib on Mar 3 2016 02:27am

Autko fajne, ale cena imo dośc spora, z drugiej strony 2 zestawy kół, ori mpakiet, radio alpine, silnik optymalny, jak zadbana to spoko, jednak ja bym sie potargował do max 20k.

Ponad 20k za tę wersję silnikową to zdzierstwo.