turbina / kompresor ma spalanie? ;o

nie wiem o co Ci chodzi....




chodzi mi o silnik, nie o osprzęt

Chodzi mi o to ze twoj diesel nie ma turbo dziury, ma zakres pracy od 1 do 5k i spala prawie 10l/100km ;ddd

zaraz sie okaze, ze to benzyna w ogole, ale ma dziure w kolektorze i myslal, ze to turbo ;o

Musiał bym poczytać na ten temat bo też tego nie wiem ;/

Bmw ,ale nie tylko wiem że do Audi i innych marek też jest to stosowane . Np przez Mtm i inne.

jak już napisałem stronę wcześniej, wydaje mi się, ze w niektórych Mesiach jest seryjnie montowany kompresor w dieslach.

This post was edited by pezet44 on Feb 6 2011 08:41am

w Maździe turbo dziura jest już przy ok 3,5k obrotów, myśle że chodziło im o to, aby nie męczyć silnika na wysokich obrotach. Doładować go od najniższych obrotów aby go nie pałować. Daje to również niższe spalanie






nie jestem tego pewien, chociaż moze, nie wiem na 100%

Gościu, nikt się nie uczepił żadnego schładzania, była o tym dyskusja i tyle, a tutaj z turbiną się mylisz, turbina nie pracuje na wolnych obrotach (chyba że chodzi Ci o obieg oleju)

mi się zdaje ze pracuje na każdych obrotach, choć mogę się mylić

Na jakiej niby podstawie miałaby chodzić cały czas?