wiem, wiem o co chodzi tak tylko podałem przyklad. Nie wiadomo co Cie moze spotkac samemu nie ma co wariować. Mniie jak na razie to spotkało tylko to często mi pomaga wsteczny bo jeszcze sie nie ladowalem w baardzo wielkie ciapy/bloto, jedynie w wode, ktora zakryła koła

Ja miałem pół cylindra zakrytego raz i cały silnik. Jakby moto zgasło to tylko płacz by pozostał, bo to rzeka była.

This post was edited by Xasthur on Feb 7 2015 03:26pm

leel! ja to sie nie pakuje w niepewne przejazdy przez wodę boje się, ze nagle jeb jakaś dziura i maszyny nie widać nie było innego przejazdu czy tak po prostu chciałeś spróbować ? jedynie gdzie się umęczyłem wyciągając quada too hmm jak przejeżdżalismy przez jakąś łąkę po deszczach... wody po kolana i weź tu wyciągaj z trawska ;P wszędzie mi się to owinęło, cała oska ale się umęczyłem ja pierdziut... a kolega stał i się patrzył :)))) w tym samym dniu jak już wracaliśmy przejeżdżaliśmy przez taki wąski tunel, spojrzałem w dół i lewym kołem zahaczyłem o prawa ścianę, jak mnie obróciło, drążek zgięło w pół i rozwaliłem nadgarstek Potem powrót do domu z krzywą kierownicą -,-

To była taka przeprawka dla terenowych aut przez całą szerokość rzeki z płyt betonowych (tylko trochę zakryta wodą), ale przednie koło mi z nich spadło i w efekcie całe moto. Po jajca w wodzie stałem, bo im dalej od płyt tym głębiej. Jakoś dałem radę. Żałowałem tylko, że nikt nie kręcił.

Co do zgiętej kiery to raz po deszczu chciałem zaszpanować na mieście i na drugim biegu na zakręcie chciałem driftem polecieć. A że moto miało całkiem spory moment, to szybko sytuacja się wymknęła spod kontroli. Efekt? Przeleciałem przez moto (zakręt w prawo, spadłem na lewo), kiera zgięta, klamka sprzęgła ułamana. Auta za mną stoją, wstyd jak chuj. Dobrze, że w kasku to nikt facjaty nie widział.

Zresztą gleb było więcej, ale nigdy żadnej poważnej kontuzji.

This post was edited by Xasthur on Feb 7 2015 05:43pm

znowu te kurwy będą sypać solą to powinno podchodzić pod jakiś paragraf...

Ja mam profi zabezpieczenie antykorozyjne i sól mi niestraszna, polecam

Typu wosk?

no dzisiaj pojeździłem z bratem bo śniegu nawaliło ale nie trwało to zbyt długo... nie obyło sie bez małych awarii dobrze, ze sam nie pojechałem pierwsze 10min jazdy, omijaliśmy drzewa, jakoś mnie zniosło na prawo i uderzyłem prawym kołem w drzewo. No wiec daje wsteczny, ruszam do przodu co mnie tak kur... znosi ! patrze a tu wisi drążek ;D uyebało mi końcówkę drążka -,- no więc wsiadam na brata quada i lecę do domu bo gdzieś miałem jeszcze 1 końcówkę. Trochę potem zbieżność była inna, ale to na śniegu była tylko jazda, więc jeździło się normalnie. Potem brat przewrócił się na lewą stronę i ujebał klamkę od sprzęgła xdd i jak tu wrócić do domu bo do domu spory kawałeczek, ale dobrze, ze w raptorze linka od sprzęgła jest po lewej stronie na widoku. Wiec wziąłem śrubokręt i zrobiłem taka "dźwignię" żeby ruszyć to sprzęgło i wbić 1 wiec udało się bez żadnych problemów potem wbił 2 i jakoś dojechaliśmy powoli do domu

No to jest dobra opcja. U mnie też progi zabezpieczone i nic nie chwyta, ale i tak wkurwia ta sól.

E, raczej chodziło mi o spód auta. Na auto nic nie nakładam, bo mi szkoda czasu i za dużo jeżdżę, po prostu co 2 dni myjka ciśnieniowa. A przed zimą ogarnąłem wszelkie ubytki lakiernicze, coby nic się nie wdarło. Jakby były jakieś ubytki, to bym zapierdalał z woskowaniem...