Kwestia rozsadku niestety.

Btw jeśli będziemy mieli zdarzenie drogowe w zimę na letnich oponach to ubezpieczyciel może odmówić wypłaty ubezpieczenia.

http://wgospodarce.pl/informacje/17907-a-jednak-rzad-wprowadzil-nowy-podatek-paliwo-mocno-zdrozeje

No kurwa mac ;d

Robił ktoś research za oponami zimowymi? Dopiero teraz będę zmieniał, bo jeździłem autem mamy od kilku tygodni.
Potrzebuje 205/55/16 do BMW 6 litruw.

Z tego co sprawdzałem wygrywają zazwyczaj Continental TS850 albo Michelin Alpin 5, ok. 350-370 zł/szt kosztują teraz.
Jest coś jeszcze lepszego za podobną kasę albo niewiele gorszego za mniejszą? Niby cena bez większego znaczenia, bo i tak wrzucam w koszty, ale wiadomo jak jest.


Nie czaje jak ktoś może nie zmieniać opon na zimę, ja mam teraz 15km do przejechania na letnich z zadupia pod blok i już się wkurwiam, bo wiem jak ta jazda będzie wyglądała.

Mam TS850 i bardzo fajnie mi się na nich jeździ, z tańszych to Vredestein Snowtrac 3 ludzie sobie chwalą.

This post was edited by zuz9 on Jan 5 2015 07:28am

Mam good year ultra grip 8, rok temu kupilem nowe i propsuje ;d Z ruszaniem ze sniegu nie bylo problemu, z hamowaniem podobnie, mowie o zeszlym roku bo w tym to praktycznie nie bylo sniegu, przynajmniej tam, gdzie mieszkam ;d Zreszta teraz sa juz chyba ultra grip 9, wiec mozesz sobie poczytac opinie itp ;d

Posiadam Nokian WR D3 i całkiem na propsie. Na oponeo za 312 zł.


E:/ co do podwyżek cen to parodia... Widac, że specjalnie, aby się nam w głowach od taniego paliwa nie przewróciło w glowie... Ciekawe czy coś się wreszcie zmieni w kwestii nakładaniu podatków czy dalej będziemy strzyzeni.

This post was edited by Phrarr on Jan 5 2015 11:58am

Dzięki, stanęło jednak na TS850.
Zobaczymy jak się jeździ z RWD w zimie, z tego co mówią znajomi to nie ma się czego bać.

Teraz #firstworldproblems wybrać czy zakładać je na standardowe alusy z E46 (te proste, 7-ramienne) czy na Styling 50 (dostałem z autem i nie chciało mi się wystawić do tej pory http://s1.postimg.org/ugodyl5yn/IMG_0782.jpg ). Granatowe poliftowe E46.
Pewnie polecą na próbe te 50-ki. Nigdy nie podejrzewałem, że będę to rozkminiał, bo zawsze miałem wyjebane na takie rzeczy.

Mam nokiany wr d3 tego rozmiaru w e36 2.8 dłubniętym na 210km, ciężko zerwać przypadkowo przyczepność, nawet jak leży śnieg lub błoto pośniegowe. A nawet jak już puści, to od razu łagodnie wraca. Polecam, bo stosunek cena/jakość chyba nie do rozjebania. Jedyny minus to lekkie drżenie kiery w zakresie 120-140km/h, ale na tyle pomijalne, że nawet nie będę ich dodatkowo wyważał. Też kminiłem nad continentalami, ale wychodzi na to, że mają opłacane testy. Poczytałem opinie na forach bmw i ludzie preferują nokiany (lub inne naprawdę w chuj drogie opony, których nie brałem pod uwagę, bo wolę włożyć kasę w co innego, a różnice na tym poziomie są już znikome i więcej do powiedzenia ma zdrowy rozsądek, niż dodatkowe 200zł za 1 oponę).

Styling 50 jak dla mnie chujówka, ale kwestia gustu. A standardowe to jakie? Ja śmigam na styling 42, na którym fabrycznie wychodziło e46, ale na lato wrzucę styling 32, bo to według mnie najlepiej prezentująca się felga w 16".

This post was edited by zibib on Jan 5 2015 02:00pm