Mówisz o założeniu alarmu do auta które fabrycznie nie posiadało?
No zawsze to będzie bezpieczniej tak.

Tak tak, bo fabryczne z audi podobno bardzo łatwe do obejścia.

Czytałem trochę na necie, ludzie piszą, że jak będą chcieli to i tak ukradną, ale nie czaje jak to możliwe, rozumiem, że rozkodują alarm fabryczny, ale jak wejdą do środka to od razu ten dodatkowy zacznie wyć, a samochód stoi pod blokiem, więc powinni spierdalać w tym momencie.

11 liter.

Czekam dalej. Jest ładny M-pakiet 05' Ale nie chcę dać tyle ile sobie życzą. Mogę trochę poczekać bo dość konkretne mam wymagania. Jak będzie to oczywko od razu będzie e-lans xd

Dużo skuteczniejszy i tańszy będzie hebel, dodatkowo można przenieść gniazdo obd w jakieś sprytne miejsce lub pozamieniać w nim piny (to drugie jest jednak kłopotliwe, bo trzeba o tym wspominać każdemu serwisantowi i posiadać odpowiednią przejściówkę).

Co to hebel?
Podmienianie pinów to chyba średni pomysl, chuj wie czy czegos nie spalisz jak serwisant podlaczy przez pomylke zwykly kabel.
Lepiej chyba przeciągnąć to OBD w inne miejsce, a w miejsce oryginalnego wstawić np. niepodłączone gniazdo. U siebie może tak zrobie jak bede sie nudzil na urlopie, bo i tak OBD2 mam w chujowym miejscu i jak podłącze dongla to kopę go nogą przy naciskaniu sprzęgła.
I tak mam już dodatkowe zabezpieczenie i niefabryczny alarm, ale chuj wie na ile to skuteczne.

Po prostu wtedy musisz zawsze serwisantowi dać swoją przejściówkę, bo inaczej spalą sobie kompa.

Hebel to wyłącznik prądu, najlepiej stosować 2 lub 3 w różnych miejscach, wtedy złodziej baranieje jak zlokalizuje 1 i go zneutralizuje a auto nadal nie odpala.

To jest tak proste jak odpalenie skutera bez kouczykow

szybsza niz wyglada.

This post was edited by saszas on Oct 25 2014 08:51am