to, ze tutaj bedzie sie wsyzstko co raz wiecej pierdolic, bedize duzo wydatkow,a nie ma to byc samochod na weekend tylko do codziennej jazdy

ze Ty mowisz o starym samochodzie którego tylko pasjonat kupi lub jest w takim stanie ze ledwo jeździ i się rozpada ?

To, ze kupno takiego w rozsadym stanie graniczy z cudem, a kupno w chujowym stanie wiaze sie z duzymi inwestycjami juz na samym starcie. Do starych aut trudniej o czesci zamienne a o oryginaly to juz w ogole, nie wiem jak w przypadku tego konkretnego merca jest.
Komfort jazdy? Wsiadz sobie czlowieku do nowki i zobacz jak w niej wszystko chodzi. Kierownica malym paluszkiem mozna krecic, biegi same wskakuja, wszystko jest tip-top. Moze fotele ma wygodniejsze i wiecej miejsca, ale ja tam w astrze sie spokojnie mieszcze a mam 2 metry i malo nie waze, fakt ze za mna duzo miejsca nie zostaje ale to juz nie moj problem. A to, ze po 10 latach takie auto bedzie sie nadawalo na szrot mnie nie obchodzi bo sie go pozbywam zanim zacznie sie mocno sypac.
Tez kiedys mialem wczyte zeby jezdzic autem z jaknajlepszego segmentu kosztem rocznika ale mi przeszlo, jak takie auto zaczely mi sie sypac i musialem inwestowac ciagle. Zazwyczaj to byly pierdoly, typu silniczki od el. szyb, jakies tam spryskiwacze, fotel etc ale to wkurwia jak cos w aucie nie dziala.

Sam jezdzę autem z 92 roku i nie narzekam jak na razie. Naprawdę uważacie, że 20 letnie auto nie ma racji bytu?

owszem

Jak bardzo dbasz o nie to ma, ale z reguly w takie auto leje sie paliwo i jezdzi oszczedzajac na wszystkim, a przeglady przechodzi "za flaszke".

tak

Ze nie ma racji bytu nie napisalem ale nie porownuj do nowego samochodu tylko dlatego, ze wygodnie sie nim jedzie

This post was edited by Bart3k on Feb 22 2013 08:33am

z tego co sie orientuje to czesci do tego mesia jest w chuj i do tego w smiesznych cenach
i tobie rowniez proponuje wsiasc do takiego mesia i sie przerazisz jakim padlem jest twoja astra

jezdzilem wygodniejszymi autami niz ten zabytek ;]