d2jsp
Log InRegister
d2jsp Forums > Off-Topic > International > Polska > Motoryzacja > Temat Oficjalny
Prev14334344354364371019Next
Add Reply New Topic New Poll
Views: 221281Replies: 10186Track Topic
Member
Posts: 28,959
Joined: Apr 24 2006
Gold: 1,557.00
#4341
Nov 4 2012 07:22am
Kupuj mesia.
Member
Posts: 13,376
Joined: Feb 14 2010
Gold: 602.50
#4342
Nov 4 2012 10:07am
Mentalista kupuj chlopie 1.8T a nie V6. Moment obrotowy bardzo dobry i spalanie mniejsze niż w V6. Gaz bardzo dobrze sie sprawuje w 1.8T. Jeżdziłem kilka razy takim 1.8T 180 KM i bardzo dobrze sie sprawuje a i moment obrotowy 235 NM (wikipedia tak mi mówi) to bajka jak na benzyne.

191 NM to tyle co nic, jesli pytasz sie czy to dużo



This post was edited by trz on Nov 4 2012 10:16am
Member
Posts: 16,157
Joined: Jul 19 2011
Gold: 20.11
#4343
Nov 4 2012 10:15am
Quote (trz @ Nov 4 2012 06:07pm)
Mentalista kupuj chlopie 1.8T a nie V6. Moment obrotowy bardzo dobry i spalanie mniejsze niż w V6. Gaz bardzo dobrze sie sprawuje w 1.8T. Jeżdziłem troche takim 1.8T 180 KM i powiem ci, że nieźle wymiata, a moment obrotowy też niezły, bo 235 NM

191 NM to tyle co nic, jesli pytasz sie czy to dużo

http://www.youtube.com/watch?v=GP7V6u2Kq3w


Gadałem ze znajomym mechanikiem i powiedział mi, że te 1,8 T nie lubią w chuj gazu.
Po drugie ziomek ma A6 C5 1,8T i bez gazu narzeka na turbinę :D
Member
Posts: 12,507
Joined: Nov 10 2010
Gold: 15.00
#4344
Nov 4 2012 10:17am
Quote (Mentalista @ Nov 4 2012 05:15pm)
Gadałem ze znajomym mechanikiem i powiedział mi, że te 1,8 T nie lubią w chuj gazu.
Po drugie ziomek ma A6 C5 1,8T i bez gazu narzeka na turbinę :D


nie chodzi jak trzeba?
Member
Posts: 16,157
Joined: Jul 19 2011
Gold: 20.11
#4345
Nov 4 2012 10:19am
Quote (AlCapoone @ Nov 4 2012 06:17pm)
nie chodzi jak trzeba?


najpierw silnik szkubał, wszyscy w serwisach etc mówili, że geometra turbiny się zjebała, poregulowali to, pojeździł trochę i całkiem mu padła, wymienił i nowa znów mu szkubie. 220k przebiegu.
Jakoś nie jestem przekonany do benzyniaków z turbinami, za dużo słyszałem co się z tymi silnikami dzieje.
Member
Posts: 13,376
Joined: Feb 14 2010
Gold: 602.50
#4346
Nov 4 2012 10:19am
Quote (Mentalista @ Nov 4 2012 05:15pm)
Gadałem ze znajomym mechanikiem i powiedział mi, że te 1,8 T nie lubią w chuj gazu.
Po drugie ziomek ma A6 C5 1,8T i bez gazu narzeka na turbinę :D


Znajomy gazownik gadał, że nie ma żadnych problemów z gazem, byle instalacja nie była najtańsza i przystowana była pod taką moc czyli 180 KM+. Druga sprawa by zajął sie tym ktoś kto zna sie na rzeczy. Poza tym poczytaj sobie po forach internetowych, jeśli myślisz że bajki opowiadam. Ludzie jeżdza lata na gazie z takim silinikiem 1.8T i sobie chwala. Gaz żadnej części nie wykończy Ci szybciej w aucie niż gdybyś go nie miał, co najwyżej to katalizator.

This post was edited by trz on Nov 4 2012 10:22am
Member
Posts: 16,157
Joined: Jul 19 2011
Gold: 20.11
#4347
Nov 4 2012 10:23am
Quote (trz @ Nov 4 2012 06:19pm)
Znajomy gazownik gadał, że nie ma żadnych problemów z gazem, byle instalacja nie była najtańsza i przystowana była pod taką moc czyli 180 KM+. Druga sprawa by zajął sie tym ktoś kto zna sie na rzeczy.  Poza tym poczytaj sobie po forach internetowych, jeśli myślisz że bajki opowiadam. Ludzie jeżdza lata na gazie z takim silinikiem 1.8T z gazem i sobie chwala. Gaz żadnej części nie wykończy Ci szybciej w aucie niż gdybyś go nie miał, co najwyżej to katalizator.


Może masz i rację, że po prostu musi być dobra instalacja i fachowiec który ją zakłada.
Ale wydaje mi się, że spalanie w takim 2.4 V6 a 1.8T będzie podobne a żywotność V6 zdecydowanie większa, no i te brzmienie tego motoru.
Member
Posts: 13,376
Joined: Feb 14 2010
Gold: 602.50
#4348
Nov 4 2012 10:24am
Quote (Mentalista @ Nov 4 2012 05:23pm)
Może masz i rację, że po prostu musi być dobra instalacja i fachowiec który ją zakłada.
Ale wydaje mi się, że spalanie w takim2.4 V6 a 1.8T będzie podobne a żywotność V6 zdecydowanie większa, no i te brzmienie tego motoru.


na 90% v6 pali wiecej, ale obym sie mylił (jesli masz zamiar kupić v6).
1.8T to jedne z najbardziej udanych silników koncernu VW i raczej są bardzo żywotne, wiadomo że takie częsci jak turbina sie zużywaja i jeśli ktoś ci powie że kupiłem a4 1.8T i po 2 miesiacach siadła mi turbina to litości, ale to część która sie zużywa i trzeba o nią dbać. Raczej nie może to przeważyć nad tym, który silnik jest lepszy

This post was edited by trz on Nov 4 2012 10:29am
Member
Posts: 16,157
Joined: Jul 19 2011
Gold: 20.11
#4349
Nov 4 2012 10:30am
Quote (trz @ Nov 4 2012 06:24pm)
na 90% v6 pali wiecej, ale obym sie mylił (jesli masz zamiar kupić v6).
1.8T to jedne z najbardziej udanych silników koncernu VW i raczej są bardzo żywotne

7
A ile kosztuje taka instalacja gazowa odpowiednia dla 1.8T 180hp?
/e no tak masz rację, ale wymiana turbiny jest dość kosztowne do tego Ci dochodzi gazowanie auta.
Jeśli mam zamiar kupić samochód na kilka lat to te rzeczy zmieniają wiele

This post was edited by Mentalista on Nov 4 2012 10:32am
Member
Posts: 13,376
Joined: Feb 14 2010
Gold: 602.50
#4350
Nov 4 2012 10:36am
Quote (Mentalista @ Nov 4 2012 05:30pm)
7
A ile kosztuje taka instalacja gazowa odpowiednia dla 1.8T 180hp?
/e no tak masz rację, ale wymiana turbiny jest dość kosztowne do tego Ci dochodzi gazowanie auta.
Jeśli mam zamiar kupić samochód na kilka lat to te rzeczy zmieniają wiele


W 1.8T 150hp kozt instalacji wynosił około 2500 zł( okolo, bo nie pamietam dokładnie). Przypuszczam że 1.8T 180 hp cena będzie podobna/nie dużo większa. Natomiast V6 nie wiem czy w ogóle trawi gaz... jeśli trawi to koszt jest dużo większe bo ma 6 garków i przelicznik jest dużo większy niż w przypadku 4.

This post was edited by trz on Nov 4 2012 10:55am
Go Back To Polska Topic List
Prev14334344354364371019Next
Add Reply New Topic New Poll

© 2003-2026 d2jsp  Contact