Do arosy.
Mam dylemat między Remsa (to jest chyba ogólnie właśnie TRW?) a Boschem. Ceny praktycznie te same.

This post was edited by Mentalista on Nov 3 2012 02:13pm

skoro cena podobna to weź Bosha.

Chujowo, te lepsze firmy nie dają całych kompletów ze sprężynami (przynajmniej na alledrogo nie znalazłem) tylko te gówniane typu maxgear czy kampol ( xd ) dają całe komplety.
Ale chuj tam, wsadzę te bolce i sprężyny stare a szczęki dobre przynajmniej będą hamowały, nie syfiły felg ani nie piszczały.
e/ nie klocki tylko szczęki ofc

This post was edited by Mentalista on Nov 3 2012 02:19pm

google na szybko powiedziało że REMS należy Do TRW



myśle że jak założysz średniawki to nie bedą takie złe, w sumie i tak większosć siły hamowania jest z przodu
z tego co pamietam to TEXTAR dawał kompletne, ale mogę się mylić bo robiłem tam z rok temu

This post was edited by AlCapoone on Nov 3 2012 02:18pm

no to gz

Ciezko wybrac - mesio najladniejszy, ale 110 KM w tak duzym samochodzie to troche malo.

Idzie dostać i Bosch'a i ATE bez problemu.


Wczoraj pojeździłem X6 40d i ML350 CDI.
Nie spodziewałem się takiego prowadzenia po prawie 2.5t aucie (mowa o BMW)

[QUOTE=miki2387,Nov 4 2012 10:14am]Ciezko wybrac - mesio najladniejszy, ale 110 KM w tak duzym samochodzie to troche malo. :cry:[/QUOTE

Nom tak. Ale moment nie jest zły. Wiadomo zapierdalać nieziemsko to to nie będzie ale wyprzedzać płynnie da radę no i do tego w CHUJ mało pali jak na 3 litry w takim byku.

e/


jak na taką świnie nie jest źle imo ale wiadomka, 2.4 V6 Quattro to to nie jest

http://www.youtube.com/watch?v=speCCkU4TTk

różnica diametralna

This post was edited by Mentalista on Nov 4 2012 05:18am

[QUOTE=Mentalista,4 Nov 2012 13:12][QUOTE=miki2387,Nov 4 2012 10:14am]Ciezko wybrac - mesio najladniejszy, ale 110 KM w tak duzym samochodzie to troche malo. :cry:[/QUOTE

Nom tak. Ale moment nie jest zły. Wiadomo zapierdalać nieziemsko to to nie będzie ale wyprzedzać płynnie da radę no i do tego w CHUJ mało pali jak na 3 litry w takim byku.

e/

http://www.youtube.com/watch?v=LzP9tNeHjoM
jak na taką świnie nie jest źle imo ale wiadomka, 2.4 V6 Quattro to to nie jest

http://www.youtube.com/watch?v=speCCkU4TTk

różnica diametralna :D[/QUOTE]

191 N*m to nie jest az tak duzo. Pali rzeczywiscie nieduzo jak na 3 litrowy motor.
V12 Brabusa w W124 to jedyny sluszny wybor - 7.3l, 530 KM i 755 N*m

[QUOTE=miki2387,Nov 4 2012 02:13pm][QUOTE=Mentalista,4 Nov 2012 13:12][QUOTE=miki2387,Nov 4 2012 10:14am]Ciezko wybrac - mesio najladniejszy, ale 110 KM w tak duzym samochodzie to troche malo. :cry:[/QUOTE

Nom tak. Ale moment nie jest zły. Wiadomo zapierdalać nieziemsko to to nie będzie ale wyprzedzać płynnie da radę no i do tego w CHUJ mało pali jak na 3 litry w takim byku.

e/

http://www.youtube.com/watch?v=LzP9tNeHjoM
jak na taką świnie nie jest źle imo ale wiadomka, 2.4 V6 Quattro to to nie jest

http://www.youtube.com/watch?v=speCCkU4TTk

różnica diametralna :D[/QUOTE]

191 N*m to nie jest az tak duzo. Pali rzeczywiscie nieduzo jak na 3 litrowy motor.
V12 Brabusa w W124 to jedyny sluszny wybor - 7.3l, 530 KM i 755 N*m :drool:[/QUOTE]

Ja się jaram tymi W124 AMG
kurwa i co tu wybrać komfort, oszczędność i bujanie się krążownikiem aka W124 czy coś trochę mniejszego, mniej rzucającego się w oczy ale dającego więcej funu z jazdy i zaskakującego 90% ludności pod światłami aka A4 B5 2.4 V6 quattro?