chyba juz jestem mega zaspany bo nie doczytalem nic o momencie. ; o

nie no ogólnie nic nie pisało

ale nic nie pisali ?

Troche na odwrot napisales. Wykorzystujac sete to tlok co 10-15 mth. Pod amatorem oblata max 30-40 mth.

Jezeli chodzi olej to w skrzyni to co 20 mth zupelnie wystarcza, a nawet troszke dluzej. Wymiana co 10mth tyczy sie zawodowca ktory walczy o ulamki sekund i wbija biegi bez sprzegla.
Wszelkie łożyska/simmery wału czy zawieszenia raz na sezon. Generalnie utrzymanie 2T nie jest takie drogie, jeżeli dbamy o sprzet i wrzucamy tylko kolejne selekcje tloka (~350zł + ew robocizna.)
gorzej jezeli w dupie mamy filtr i oszczedzamy na oleju, to musimy za kazdym razem klasc nicasil.

Wiec nie masz racji, ze utrzymanie takiego moto to kilkaset zlotych miesiecznie. Jezeli ktoś dba to nie liczac oleju/benzyny/opon, utrzymanie 2T to okolo ~1200zl rocznie dla amatora.

This post was edited by jacalec on Nov 2 2012 03:51pm

no to co mnie straszysz
idę w kimę bo mega zmęczony jestem a jutro trzeba wstać
Dobranoc Ziomki moje Słodkie

w takim razie Sebastian musiał ostro crf250 tyrać, skoro mu wal pierdolnął ;D a za remont mu ponad 2 i pół klocka wyszło
zresztą, to motopojeb był



non stop ogień był, nie było zmiłuj się

This post was edited by AlCapoone on Nov 2 2012 03:55pm

mógł być źle poskładany albo mieć jakieś wady fabryczne

Ale o co chodzi? Generalnie to wszystko sa motocykle wyczynowe i przypadkow, gdzie cos pierdolnelo, nie brakuje. Dlatego producenci daja jedynie 30 dni gwarancji rozruchowej(ktm/huska/suza/kawa). Honda nie daje gwarancji w ogole a yamaha podobno daje 2 lata na 4T, z tym ze sa one ostro zdlawione.

Najgorzej jest wlasnie w 4T jak sie urwie pierdolony zawór, wtedy leci wszystko i z miejsca trzeba 4 kafle na remont dac, albo wiecej

This post was edited by jacalec on Nov 2 2012 03:58pm

a hmm, ile zawór kosztuje?
Albo inaczej. W mojej hondzie słychać stuki (na 100% zawory). Wystarczy regulacja czy trzeba wymienić bo tego nie wiem

This post was edited by AlCapoone on Nov 2 2012 03:59pm

Zalezy jakie moto. Do yamahy komplet 5 zaworów 3k... Honda ma 4 wiec bedzie troszke taniej. Najlepszy jest ktm Mozna zamienic oryginalne tytanowe na stalowe, komplet czterech z proxa (najwyzsza półka) to koszt ~700zł.

This post was edited by jacalec on Nov 2 2012 04:06pm