kilka rzeczy do zrobionie i bedzie mozna zapierdalac

cr 125 czy mniej?

CR? powiedz coś wiecej na ten temat

cr.
jeszcze sie zastanawiam.
bardziej przekonany jestem do yz, ale to mam w dobrej kasie.
jezeli nic nie znajde do konca nastepnego tygodnia, to jade po to.
to jest setka.
robie przesiadke z quada, na pierwsze moto bedzie ok.

wygląda na wypierdoloną i umytą kerszerem
ale takie motocykle się kupuje w kategoriach jeszcze jeździ/już nie
ja osobiście wolę 4t cuz jakikolwiek dół mają

crf250 ponoć bardzo przyjemny motorek bez szaleństw, tylko tytanowe zawory po 500zł< skreślają ją jak dla mnie

This post was edited by Patsz_Pan on Aug 31 2012 05:12am

estetyka stawiam na ostatnim miejscu.
bude odjebiesz za grosze, motoru juz nie ;<
w 2t od hondy tez sa problemy na gorze.
w yz tego juz nie ma, ale za to rama stalowa w tych latach ;/
eksploatacja full'a do najtanszych nie nalezy i trzeba sie z tym liczyc, a nie oplakiwac.
chociaz w trx'e od 4 lat wymieniam olej, reguluje zawory i robie standardowe serwisy co jakis czas.

koles ma cr-e 250 w 2t 56 koni bodajze na 100 kg masy motoru To jest maszyna.

z tylu 18" ?

yup.
w cwiartkach moc sieka nawet 6x km, ale wszystko zalezy od stanu technicznego.
o cwiartce tez myslalem, ale na torze, czy enduro wychodzi nawet 1 zbiornik na 1mh
na tor mam minute drogi, ale lubie tez hillclimb, a tutaj juz trzeba troszke kilometrow porobic.
seta wazy 87 na sucho przy 4x km, tez wystarczy.
ale quada nie sprzedaje, na 2mh ~~3 do 4l mi wezmie.
i w sumie caly czas ma odkrecone.

no no ktory rok ? / ja szukam yz 125

ogloszenie na 03, po numerze ramy 02.
tez wole yz, ale ciezko cos w pl dorwac.
wiekszosc z lat 90, odmlodzone trupy.
najczesciej po pytaniu o vin facet sie rozlacza, albo bierze slifiere i jun nie ma vin.
ja na allaegro juz nie szukalem.
wszystko po znajomych zalatwiam.