Quote (pezet44 @ 7 Feb 2012 09:11)

1,3 z górą z 1,5

Quote (pezet44 @ 5 Feb 2012 23:12)

Proponuje na poczateek sprawdzic bezpieczniki

Quote (pezet44 @ 5 Feb 2012 19:21)

jak się ma spalanie do momentu obrotowego? Najmniejsze jest przy największym momencie? (niby logika podpowiada, że przy największym momencie silnik powinien się najmniej męczyć i najmniej palić, w arosce mam np 115 Nm momentu obr przy 2200 obr/min przy 60 koniach mechanicznych ^ ) Ale w normalnej jeździe właśnie dzięki wysokiemu momentowi obr rzadko kiedy uzyskuje powyżej 2000 obr/min, średnio na obrotomierzu jest ~1600 obr/min przy jeździe na "prostej"

Quote (Yoshimitsu1_MoS @ Feb 6 2012 11:23pm)

a spod swiatel wyjebie e36 1.6 albo 1.8 ?

Quote (trz @ 8 Feb 2012 18:02)

bez sensu pytanie... ile waży taka honda i jaki ma silnik. Trzeba wsadzić do bety silnik odpowiedni do tej masy i potem zadać to pytanie

Quote (Kaam @ Feb 8 2012 07:43pm)

widze, ze kolega za bmw

Quote (trz @ Feb 8 2012 08:51pm)

Ani za jednym ani za drugim, chociaż honda jeździłem ze 3 lata pewnie... Ogólnie chodzi mi o to jaki jest sens porównywać konkretne auto z przecietnym, tu akurat bmw jest tym "przecietnym" bo chyba porówananiie 160- konnego silnika hondy z przecietnym 1.6 e36 to nieporozumienie...
e: tak w ogóle po ile takie silniki chodza?

Quote (Tomeczek @ Feb 8 2012 07:59pm)

on porownuje 1,5 z hondy a nie 1,8

Quote (trz @ Feb 8 2012 09:00pm)

"nie jest
szukaj 5gena swapowanego z b18c4 (1.8 170~km)
to jest rakieta


a spod swiatel wyjebie e36 1.6 albo 1.8 ? "

Quote (Tomeczek @ Feb 8 2012 08:02pm)

czytaj dalsze posty