Quote (pezet44 @ Jan 25 2012 01:46pm)
nie wiem dlaczego, nie poprę Ci tego żadnym wzorem fizycznym
Ale logicznie myśląc - większa felga = mniejszy profil, zawieszenie dużo bardziej dostaje w dupę.
A o łożyskach to nawet nie mówię....
Pamiętam przez lato jak dorabiałem na warsztacie, typ wsadził sobie 16ki do Corsy i w ciągu lata 2x na łożyska przyjeżdżał i raz na tuleje.
ale ja nie myslalem tu o zadnych wzorach.
wystarczy pomyslec, ze masz malutka dziure, tocza sie 2 pilki- do ping ponga i do siatkowki.
ktora napotka wieksze opory na dziurze?
im wieksza srednica kola, tym wieksza obwod i mniejsza jego czesc wpada w nierownosc.
jeszcze jak jezdzilem stara fura mialem malutkie felgi.
na przejezdzie kolejowym strasznie lupalo.
teraz mam 4 rozmiary wiecej i jezdzi sie duzo wygodniej.
przez wiekszy rozmiar rozumiem tez przykladowe 16' na ludzkim profilu.
zakladanie opon z profilem o grubosci wlosa rowna sie z impotencja umyslowa na naszych drogach.