no racja
apropo akumulatora, naładowałem skurwysyna, myślałem że silnik z ramy wyjebie tak szybko rozrusznik odpala



Mój dziadek ma immortal Carine E. I miał w niej problem, mianowicie jak się auto rozgrzało, włączyło sie dmuchawe żeby ciepło w środku było (szczególnie zimą) pracowała na 3 garach, kompletny brak mocy. Zadzwoniłem do mechanika, powiedział : świecie, przewody albo wtryski. No i padło na to ostanie, niestety okazało się że dwa są jebnięte, zamienniki denso 470 zł sztuka

pracowałem w sklepie motoryzacyjnym, rozmawiałem z kolesiem który zakłada gaz od ponad kilkunastu lat i powiedział że nie ma różnicy jakie kable czy świecie się założy jak ma paść to padnie

This post was edited by AlCapoone on Jan 24 2012 05:02pm

do tego dochodzą łożyska i tuleje ; )



nie kompromituj się już bardziej

This post was edited by pezet44 on Jan 24 2012 04:56pm

przeciez ty nie bedziesz jezdzil po dziurach hahaha

szukalem konkretnych argumentow, a nie dziecinnych opini internetowych "znawcow"

/e Urodziny: Feb 1 1991 (Mężczyzna)

This post was edited by Kathorga on Jan 24 2012 06:23pm

a moja furmana ma 3 konie, marki arab i dobrze śmiga

potrzebujesz tez korepetycji z fizyki.

dobrze prawi.
Elementy zawieszenia siadają jeżeli są fabryczne a wsadzisz jakieś mega duże fele.




nie będę argumentował żadnej swojej wypowiedzi skierowanej do osoby która zadaje aż tak idiotyczne pytania, to się mija z celem.

This post was edited by pezet44 on Jan 25 2012 04:56am

dlaczego?
logiczne, ze mniejsze kolo jest bardziej podatne na nierownosci.
sama felga (wieksza) natomiast ma mniejsza wytrzymalosc.

This post was edited by saszas on Jan 25 2012 05:31am

nie wiem dlaczego, nie poprę Ci tego żadnym wzorem fizycznym
Ale logicznie myśląc - większa felga = mniejszy profil, zawieszenie dużo bardziej dostaje w dupę.
A o łożyskach to nawet nie mówię....
Pamiętam przez lato jak dorabiałem na warsztacie, typ wsadził sobie 16ki do Corsy i w ciągu lata 2x na łożyska przyjeżdżał i raz na tuleje.

Zobaczcie jak szybką skrzynie stworzyli w Porsche. Widać ze skrzynia tiptronic nie daje sobie rady z cudem techniki jakim jest PDK
ponad 100HP mniej a i tak wygrał