mi już wyprzedził...

graty
ja mam plany dorobic sie cbr 900 rr ; >

jaki jest sens lania mineralnego, skoro jest półsyntetyk? MIneralny to przecież do padaków sie leje, które mają bardzo duży przebieg, poza tym wleje sie raz minerał i już powrotu nie ma do innego oleju.



niewarto... nawet nie wiesz jak można sie niekiedy przejechać. No chyba, że gadamy o stłuczce na parkingu

This post was edited by trz on Oct 24 2011 11:16am

i znów fail pezeta :DDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
dlatego sam leje leje non stop mineralny

przecież od razu nie musi być silnik do wymiany... gdy jeździ sie krótkie odcinki to siła rzeczy samochód bierze wiecej oleju niż jest norma. Poza tym remont chyba w pierwszej kolejności jeśli już a nie lanie mineralnego
e: samochód ma przebied realny 180tyś

This post was edited by trz on Oct 24 2011 11:36am

ale jesli silnik byl na poł syntetyku to po chuj mu mineralny ? mineralny jesli silnik juz nie łapie takiej kompresji bo jest gęstszy

This post was edited by l1pa on Oct 24 2011 11:37am

no właśnie o to mi chodzi. Nie widze sensu przesiadania sie z "dobrego" na gorszy

taaa

ja musze dolewać bo mi coś uszczelniacze sie jebia ;DD
ale kompresje na każdym mam dobra
aaa i jeszce mi podstawka pod filtr oleju pierdolneła i puszcza wchuj oleju

poza tym przecież niektóre auta fabrycznie biorą wiecej oleju niż inne

This post was edited by trz on Oct 24 2011 11:46am

kurwa przepiękna felaaa



10 cali mniamaaaaaaaaa