Nawet jak dbasz o te silniki to sporych przebiegów i tak nie nabijesz, w końcu silnik wankla.

chyba żartujesz
auto jak najbardziej adekwatna do jakości samochodu
mój ojciec od kilku lat tylko kupuje volvo bo ma zaufanie do tej marki
atm ma już trzecie i mówi że kolejne za kilka lat też będzie volvo

jak siedziałeś tylko jako pasażer na wiejskiej potańcówce to nie pisz nic lepiej

nie mogę edytować, więc:

audi a4 b5 1.8T, a audi a4 b5 2.6 v6
w obu przypadkach po 150km

który będzie lepszy? jaką różnicę mogę odczuć?

imo 2.4 V6 > obydwa z w/w.
A jeżeli już to ten 1,8T, dobry silnik nie sypie się i mniej pali niż ten 2,6 v6 i to znacznie. Tylko o turbinę musisz dbać.
Jak już będziesz się rzucał to polecam Ci tylko i wyłącznie quattro.
2,6 V6 nie jeździłem ale 1,8T i 2,4 V6 dają na prawdę radę. Z czego A4 B5 Avant polift 2,4 V6 quattro jest jednym z samochodów które dały mi najwięcej przyjemności

pracowalem w firmie gdzie dziennie dosiadalem okolo 15-20 samochodow dziennie roznych marek, o wartosciach od tysiaca zlotych do samochodow bardzo wysokiej klasy.
codziennie mialem kontakt z ludzmi pracujacymi w ASO, posiadajacych salony samochowe warsztaty, handlarzami.
wszystkiego nie wiem, w kilku rzeczach pewnie sie myle, ale nie kieruje sie slepo przez przypieta metke danej marce.
zamykajac sie w dresowozach z tamtego wieku i samochodach taty nie podbijesz swiata.
i nie bulwersuj sie tak

tzn generalnie quattro jak już to tylko do samochodu co ma 180+ koni, poniżej to nie ma sensu coś mi się wydaje
a ten 1.8 to ma turbosprężarkę? bo wczoraj mnie kumpel takim pytaniem zaszokował i nie wiedziałem co odpowiedzieć. bo mówił że może być coś tam coś tam zamiast turbosprężarki

a jak Ty byś miał brać to który byś wybrał

albo może 2.8 jeszcze

chodzi mi głownie o dynamikę jazdy i jakoś w prowadzeniu

rx-8 kupisz nawet za 20, a jest w opor lepsza

ty chyba nie wiesz co mowisz

powiadaja, ze jak kupujesz alfe, to drugie tyle na naprawy musisz miec

moje quattro ma 130 i niby dlaczego musi miec co najmniej 180km?