Nyt on kyllä iskeny aivan helvetillinen prätkäkuume. On tässä itse asiassa poltellu jo muutaman vuoden ja viimein alkuviikosta ajattelin että nyt tai ei prkl koskaan, repäisin ja soittelin ittelleni paikan A-korttikurssille. Mahtifiilis, vaikkei vielä ole teoriatkaan alkaneet

Ensin pyörittelin mielessä Kawasakin ER-6n:ää, mutta kyykkäpyörillähän (ei se mikään puhdas kyykky taida olla) ei vissiin tosiaan tartte haaveilla Norjan tms. reissuista, taikka muustakaan pidemmästä ajosta jotenka tällänen Yamaha XT 660 X/R/Z Tenere jäi vaihtoehdoksi (Tenere kuitenkin hinnakkaampi ja vaikeampi löytää. Plussana isompi tankki ainakin). Customit myös vähän turhan sohvia.

Käytettynä näitä jammuja tuntuu lohkeavan vieläpä ihan "kohtuulliseen" hintaan. Muutaman vuoden vanhoista max 20k ajetuista köyhtyy ~6 kiloeuroa +/-1 kEur varusteista riippuen.
Kortti kustantaa kilon kun upgreidaa tähän B:n päälle ja ajovarusteistakin köyhtyy vielä sen tonnin per matkustaja vissiin. Enemmänkin saa ilmeisesti vaivatta palamaan. Vakuutukset kuitenkin edulliset tähän malliin.
-Akrapovicin sliparit ja powercommanderi olis ainakin toivelistalla. Vähän tehoa ja alavääntöä, kulutuksen rukkausta jne... Aikas paljon opiskeltavaa vielä.
-Samaten taakse laukut, jotta kulkee sitten omat ja emännän roinat matkalla.
-Lisäksi pohjapanssari suojaamaan irtokiveksiltä.

Ja nuo kaikki yllä olevat mahtuu mukaan tuohon hinta-arvioon jos vaan sopiva yksilö osuu kohdalle.
Huoltoväliä 10k km, eli ei tartte joka viikko pajalla ravata.
~5l/100km kulutus pesee ainaki nykyisen nelipyöräisen hitlerin koston 7l/100km maantieajoarvon.
35kW tehoa. Ei mikään erityinen, mutta kortistaan pääsee tälläkin.


Tällästä musiikkia kuunnellu koko illan. Nukkumisesta ei tässä helteessä tulis kyllä muutenkaan mitään...


Siinä kuvassa Tenere parin laukun kanssa. Ei mullistavasti eroa ulkonäöltään X tai R mallista. Katteita vähän ennemmän ja vaimennin toisenlainen.

Nyt kun vaan alkais se pärräkoulu, ei tulis ryssittyä siellä mitään, sais vähitellen sitä korttia taskuun JA pääsis vääntämään oman mopon kahvaa... Ja sitte vielä mopo kyljelleen ekan viikon aikana vielä. Tsajajajajaijaii. Saapa nähä jääkö D3:lle aikaa sittenkään

Onkos foorumilla muita jo mopoilijoita tai tulevia sellaisia, ja minkälaisilla pyörillä sitä liikutaan? Ei varmaan niin hyvää tuuria satu, että joltain löytyy kokemusta just tästä kiinnostuksen kohteena olevasta menovehkeestä?

mitäs jos joisit es ja rauhottuisit, noob

Jo ensimmäisessä vastauksessa loistoidea

no voi vittu... en osallistu tähän mopokeskusteluun

Kai se on painuttava punkan pohjalle hikoilemaan.

tossa on toi pörinätopikki

Pöyräily kokemusta on mulla todella vähän, pari sataa km ukon vrodilla.

Ostaisin kuitenkin ihan reilusti matkapyörän jos pyörä matkajoon tulee. Yahaman xt on lähinnä maastopainotteinen hybridi ja uskon ettei sillä hirveän mukava ole pitkää matkaa ajaa.

Kunnon ajupukuun kannattaa satsata, auttaa huomattavasti kun kelit vähän pahenevat.

This post was edited by ambid on Jul 22 2011 07:10pm

Tollanen XT660 tuntuu monilla olevan reissupyöränä. Onhan niitä ehkä viilattu, eli esimerkiksi teetetty satulaa mukavammaksi jne. Eikä mullakaan toki tarkoituksena ole pelkästään asfaltilla viihtyä joten hybridiominaisuuksista uskoisin olevaan vain hyötyä. Vois olla melko mukavaa teltan kanssa painaa menemään vaikka itärajan mutkaisia pikkuteitä kohti pohjoista. Samaten tällä tarttee kuitenkin onnistua myös ne lyhykäiset viikonloppupäristelytkin, vaikkei mitään nakkikiskan kiertoa varmaan tulossa olekaan. Ja joku iso matkapyörä hyppää suoraan budjetista pihalle. Jos tässä sittenkin tulee tehtyä väärä valinta, niin vaihtamalla se kai paranee. Tällä taidan kuitenkin ottaa ensikosketuksen

Ja sitte tietenkin on se toinen ääripää että tollanen pyörä löytyy lähinnä pikkuajeluun viilattuna super motona.

Ajopuku on tosiaan se kohta jossa yritän olla pihistelemättä ja tekemättä kompromissejä.

Etkös itte sitten innostunut ukon pyörästä? Itsehän joskus vuosikymmen takaperin kaverin piikin kahvoissa istuskelin ja se jälkeen on aina välillä poltellut.