no nyt sul o katastus romppeet ja käyttö romppeet.

Aeuraavaks myllytät sen auton ja kiillotat kunnolla. Sit kenttään ja leveet vanteet alle ja siinä se. Muuta et tarvikkaan.

menin täs yks päivä hakee motonetistä renkaitte venttiilihattuja äiskälle ni en löytäny niitä ite joten kysyin myyjältä (sattumalta ollu samalla luokalla ala asteella) ni se vei mut johki tulpajohto hyllylle sanoin että tarvin venttiilihattuja enkä tulpanjohtoja ni se ei itekkää tienny missä ne on

joo..!!






kukahan ne kustantais?

"pieni" ero




hmm.. Myllytys ja kiillotus o muutaman kympin ku ite teet. Useampi satane ku firmat tekee. Vanteet o sit tonnista ylöapäin per setti jos haluaa ees vähä hyvät ja hienot vanteet.

Ajoimpa esimmäiset metrini automaatti autolla tossa viime vkl (isolla parkkiksella ) ja etin koko ajan sitä helvatan vaihdekeppiä ja ku yritin painaa kytkintä niin enköhän painanu vahingossa jarrua välillä

This post was edited by CallOfJaws on Oct 25 2011 12:51pm

GZ

ITE JOUTU OLEE SELLASELLA VÄHÄ VAROVAINEN JA OPPIA KERRASTA KO KYSEESSÄ NY KUMMINKI OLI AMC HORNET ISOL V8 KONEEL

This post was edited by KUF on Oct 25 2011 12:54pm

Ite ajoin tollatteel opel astra 1.8

Mun eka kosketus tomaattilaatikkoiseen autoon oli anopin tuliterä hyundai coupe fx. Tätä uutta koppaa. 2,5 vapari. Meleko laiska mut iha jepa.
Alkuu tuntu et pitää teipata jalka kii jonnekki.

Mul ei ollu ongelmaa ekan kerran automaatti autoo kokeillessa ku korttiki oli ehtiny olla semmoset 1-2 päivää. Asiakkaan autolla tuli ajeltuu

ite en kuuntele musiikkia autossa.