Ilmeeni kun oot yhdessä jonku rekkamiehen kanssa

Kädetöntä naista ei ookkaa XD

oot sairas

Mitäs sairasta tossa ny o :DDDDDDDD

ei pysty fistaamaan omilla käsillä

Jaa-a, päääsin sitten maistaan konepeltiä, tuulilasia ja asfalttia. Kaverin kanssa 2päällä skootterilla. Ajetaan suoraa risteyksessä vihreillä valoilla ku eteen kääntyy väistämisvelvollinen auto. Siinä sitten lennetään kaverin kanssa moelmmat konepellille ja tuulilasille. Tipahdin siittä sitte selälleni asfaltille. Onneks oli kypärä päässä ja kiinni, sillä löin takaraivoni asfalttiin :S . Molemmilla vauhtia joku 40. Minä enkä kaveri kumpikaan pystytä oikein käveleen ku otti jalka sen verta iskua pamauksessa.

Jännä tunne ku huomaa että nyt osutaan, ei auta mikää. "Lento" hetkellä on ku olis vuoritoradassa, ei tiedä miten päin on. Taas opittiin että se kypärä kannattaa olla kiinni.

Tuttu juttu nuoruudesta runttasin aika lujaa eteen kääntyvän auton keulaan kans mut ite lensin siitä auton yli ja likennemerkkin pää eeltä.
Vauhtia oli aluks 110 noin. Koska oli satasen raja. Ja törmäyshetkel paljo vähemmän ku kerkesin 10-15metriä jarruttaa.. Tosin ei niit jarruils voi kutsua..

Kyl se kypärä kannattaa olla ki ja pääs. Ihme jonnet nykyää ajelee kypärä pystys tajuamatta et se kypärä lisää riskiä taittaa niskan jos se o väärin.pääs.

Parashan on se, että ne laittaa sen kypärän päähän, mutta ei laita sitä kiinni Näkee kun noi kiristys/kiinnitys lenkit roikkuu auki.

Itekkin kerran olin kaverin kyydissä ja auto tuli kolmion takaa eteen ja suoraan lensin siihen tuulilasiin. Oli muuten vielä nainen ratissa.

Se näyttää viel kaiken lisäks tyhmältä jos ei kypärä oon hyvin päässä. Nykyään ku on viel olemassa hienoja ja hyviä crossi-kypäriä niin on se kumma ku ei sitä voi laittaa hyvin päähän. Ite en khyll tän päivän jälkee voi kuvitellakkaa et pitäisin edes auki kypärää.