Revin takakatteen irti, koska huomasin et siel oikeitten vilkkujen johto otti häiriöö. Ne johot (kaamee määrä eri johtoja) oli vedetty sähköteipillä kaikki yhteen -> avasin teipit ja aloin näprään -> en tiä mikä tuli mut alko vaan toimiin ku hetken aikaa oli ettiny kohtaa mist mahdollisesti poikki tai jtn. Teippasin sit uuestaan uusil teipeil ne johot kii yhdeks paketiks ja sit teippasi sen paketin viel kii runkoo. Ny toimii

amis patentti?

This post was edited by CallOfJaws on May 8 2011 12:39pm

Toimiva amispatentti.

hain tänään tallille useamman kymmenen litran eestä hartseja, kovetteita sekä liuottimia.. ois viikonloppuna taas kivaa..

meinaakko vetää liuottimilla pöntön sekasin?

pärinä topic niin ofc

en. aijon kikkailla niillä ja muillakin tuotteilla pörinä konetta ja sen ympäristöä.

Öljyt ja vedet sekasin





Koneessa ei siis ollu öljyjä, tehtii tollane "koeponnistus", kytkettii vesijohdot vaa kiinni ja nätisti se vesi tulee öljypropusta ulos.

This post was edited by Wondrous on May 10 2011 12:05pm

Päätin si maalata derbin katteet taas koko mustiks, ku maali oli vähän naarmuuntunu.

:D:D onko viel tietoa mis halkeema? ja hyvät et huomasitte tossa eikä ekalla vedolla esim penkis.. niinkun meillä kävi cossulla. kerkes ahdot mennä tappiin (2,8bar) ja sit raksahti. 2 sylinteriputkea droppas 3 milliä ja nesteet sekasin ja ahdot kansipahvista läpi. nyt o tulossa tuliterä vahvistettu lohko. koneessa o noin 700hv. ei enää vanha jaksanu. oli halennu kuuesta kohasta lohko.

käännyin tänään yhest risteyksestä ja lähärin hyppööttää taas ku pahempiki vajakki noh vauhtii rupes se +250 oleen ja eres oli hevoskuljetus auto niin himmailin perään ja kattelin tuleeko autoja vastaan NOH tulihan sieltä kytät vähän matkan pääs... jälleen kerran oli tuuria