Sama ku painelaakeri. Ja ku tos vähä konsultoin kaveria ni tultii siihe tulokseen et se sul todennäkösesti o hajonnu. Kumma ku ei oo pitäny ääntä.

Se o se osa joka siel painaa tai vetää sen kytkimen irti. Näin maalikon termein

Menin kattelee ni vaijeri sielt oli poikki, hain vaijerin ja vanha irrotettu mut oon nyt siin pistees et koht repee perse.
Ei o mitää vainuu et miten saan ton vaijerin + sen pään (Koukku) sellaset mötikäst läpi mikä on pellin ja moottotilan välissä niiQ suojana/eristeenä vissii...

Ja tos uudes vaijeris o isompi koukku ku tos aiemmas mut ihan oikee vaijeri se kuulemma on...

Dodii. Kyl se sinn menee.

sama oli ku mutsil rellus täyty takaluukun lukko tsydeemi vaihtaa.

liikkees sanoivat et 1.5h menee hommas. mutsi osti ja anto lukon käteen. vaihdoin alle 10 minuutin.

piti ottaa muovi irti joka oli 4ruuvil. siinä se oli sit 2 pultil viel kiinni.

joko liikkeessä mekaanikot vaihtaa tuon silmät sidottuna jaloilla jos menee 1.5h.

tai sit insinööri työnjohtavat eivät tajua asiasta.

ja vitut, oon 4 ja ½ H Ollu tos parkkiksel eikä tuu midii, se poljin meni takas pohjaan ja ei siitä vaijerin säädöstä tuu hevon vittua : DDD
Vaikeet säätää ku ei tiiä yhtää et a) Puuttuuko jtn osia Onko tuo väärä vaijeri c) Et miten vitussa se vaijerin ylipäätänsä tapahtuu.

Hel-ve-tin oopp-eli : DD

tekemällä oppii. en mäkään oo aina osannu käyttää lasikuitua tai korjata autoa, saatika rakentaa näyttelyautoja. se tulee ku opittua ku hakkaa päätään tarpeeks seinään, nii sanoakseni. älä siis oikeasti hakkaa. tulee pipi ja paha mieli.

Yaa, ainaki tollasis isommis merkkiliikkeissä ollaa nii vitun spesialisteja hintoineen et ei mitn rajaa...




Ei lohduta, kummiski oot syntyny jakari kädes...

Noh, tiivistän hiukan lähtökohdat :

- 3h Yöunet ^^
- 4h Aikana oli vaa talttaruuvari apuna sit sain vast pakin käyttöön.
- Parkkiruutu oli mun fixaamo.
- 5h Ajan oli väärää infoo asentamisest.

No mut nyt tiedän miten saan sen siihen switchiin kiinni, ihme kyllä et sain sen polkimeen kiinni 15minsas ku moni sano et se o se vaikee kohta, ku pitää se jousi kampee.
Työasento o sellane pääalaspäin ja sormil tilaa liikkua sentti ja helv pimeetä.

Se mötikkä mist puhuin ni oli palotilan suoja"holkki" (Tulee moottoritilan ja sisätilan väliin) Sitä en saanu siihen kiinni ku motonetin tarvikevaijeri. TIP 1 OSTAKAA ALKUPERÄINEN VAIJERI EI MITÄÄ VITUN TARVIKEPASKAA. Anteeks rage mut anyway....

Mut nyt ku tietää mitä tekee ni helppohomma, siis tarkotan helpol et alottelija pystyy siihen ekalla.

mähä sanoin et se menee. en muute syntyny jakari kädes. mut pienestä pitäen oon ruuvannu ku veljetki harrasti jo kymmenvuotiaina kaikkea mikä pörisee. joten pienestä asti oon ollu mukana ojentelemas tavaroita. onnittelut onnistuneesta korjauksesta.

Uuet kaariplugit vahattu kertaalleen siihen tarkoitetulla vahalla. Kerran viel ja sit a.l.k.o pintaan. Teen pari vahvisettua formua. Jos oikein innostun ni valmiit kappaleet tulee formuista ulos maanantaina. Ja sit voin alkaa jopa myymään niitä. Tai no. Käydää eka kausi tai pari kiertämäs. Sit aletaa sarjatuottaan korin osia.

häh