ettei olis aina pelkkää kehumista ni ne on varmaa nuo lipit vanteissa jotka pilaa auton ku auton

Ahaa. Eli siis, vihaat lippivanteita?

Vai leinaatko että on liian leveet? Ja pitäis olla vakiopellit.

Tai sitten isot suorat vanteet, esim oz superleggerat?

Kritiikkiä saa tietty olla. Ei näistä kqikki tykkää.
3cm mittasin maavaran koneen alta.

This post was edited by A2K on Apr 23 2014 07:27am

joo ite en tykkää. ehkä jos hillitymmät. alkaa myös näyttämään liian isot hölmöltä riippuen autosta
ei sillä että hirveemmin rassit kiinnostaa mutta kunhan lässytin

Ärtsi on kova lässyttämään

saahan sitä mielipiteensä antaa.



tuos pohjan ja maan välinen 3cm kuvattuna.


tuos on talvisetup. (on ajossa vähän viel matalampi) jos ärtsi tykkäs enemmä noil vanteil

eihän tolla pysty ees ajamaan tääl oulus nii syvät urat tiessä että pohja raapii asfalttia

ja tosiaan niinku ärtsi sano että ei mene kokonaan kehumiseksi ni ite kyllä tykkään vanteista missä on iso huuli mutta niinku tossa sun autossa pullottaa nuo takavanteet/kumit kaaren yli josta en ite pidä ollenkaan, pitäis olla just tasalla kaaren kanssa

kuvasta päätelle etuvanteet ei tule oikeastaan ollenkaan kaaren yli ja tykkään tuosta lookista

sit on vielä että on varmasti mielenkiintonen auto ku ei oo vissiin ihan normi astra?

itteäki kiinnostas levipellit mutta ovat vissiin laittomat?

mutta nämä siis minun mielipiteitä joista ei kannata sen koommin välittää, jatka vaan rakentamista koska itselle nimenomaan ITSELLE näitä rakennetaan.

This post was edited by Speedparts on Apr 23 2014 10:23am

Emmä tiiä laittomuudesta, mut en suosittele katsastamaan sellasilla.
Taka-akseli on niin helevetin leveä näissä, et en saa vannetta sisään. Ja kun camberia ei pysty laittamaan, niin ulos jää. Se on siinä ja siinä että onko laillinen kumi. Kaaren ylimmässä kohdassa pitää kumin kuvio olla pää sekä sivu-urineen kaaren alla. Mulla menee ihan siin rajal. Haluisin renkaat syvemmälle takana, mut se tarkottas ET:n muuttamista tai kapeempaa vannetta. Ja ne ei oo vaihtoehtoja mulle. Et näillä mennään. takaa laskee viel ajan kaa lähemmäks.
On tää ihan perus astra tavallaan. Ei oo OPC-malli. Mutta GTC kyllä. Eli coupe kori. Ja isoimmalla koneella joka tuohon malliin saa. Eli 200hp turbo.
OPC ois sit 240hp. Ja korisarjalla ym varustettu.

Pohja on rutissy jo muutaman kerran ties mihin viemärin kanteen. Joutuu tosi varovasti ajaan.
Tyytyväisyys on kehityksen jarru, joten kyllä haukkua saa. Kuhan on jokin peruste. vaikka sitten oma mieltymys.
Ne otan aina vastaan kiitollisena. Jos siitä saa mielipiteen irti, se on jo puoli onnistumista. Koska vain täysin random vekotin jää huomiotta.

http://turbosukka.kuvat.fi/kuvat/btcf+acs-meet+2014/

http://harrikleemola.kuvat.fi/kuvat/ACS_miitti14/

http://jyle.1g.fi/kuvat/Tapahtumat/ACS&btcf_miitti+2014

http://bimmeri93.kuvat.fi/kuvat/Tapahtumat/ACS+BTCF+Miitti+19.4.2014/

tossapa löytyi noita kuvei.

omanikin bongasin jostain noista.

hienoa! Kiitos linkeistä.

This post was edited by A2K on May 1 2014 02:23am

Tällänen portti tuli rakennettua koteloon, vastaa hieman yli 8'' aeroporttia, aikaisempi oli 6''



ei ole nyt kuvaa kun on paikallaan mutta pistän tänne sitte ku jaksan
joku päivä ois tarkotus ottaa kaikki romut kontista pois ja hakee vaimennusmattoa pari pakettia ni sais noi räminät kuriin
vieläkään ei ole hankittu toista vahvaria eikä akkua kun ei tuo raha puissa kasva ja pitäs muutenki vaihtaa autoon taake kallistuksenvakaajan koiranluu, ja kaikki puslat mitä vaan taakse pystyy vaihtamaan ja ehkä myös takajouset uudet ni sais ehkä tuon perän vähä ylemmäksi


osaakos kukaan sanoa mistä tämä on? löyty focuksen taka-akselin päältä irtaallaan, ilmeisesti ollu tuolla melko kauan ku noin ruosteessa mutta kiinnostais tietää mistä tuo on