Ite hain käyttis autoon uut vetonivelet ja levyt ympäri+palat. 390euroo alennuksineen.. huoh..
Vetoniveliiki menee kerran pari vuodes.. yli 100millik madallulset vaatii veronsa.

voinyjeesus

ei muutako konetta ylös taikka perä nostetaan konttiin

Mikä käyttis

joo, itelläki seuraavana hankinta listalla vetoakselit kummallekin puolelle, on nääs tyyppivika eikä kestä ku 70-100k km ajoa jolloin alkaa ravistamaan, nämä entiset akselit on nyt ollu alla noin 80km ja ravistaa koko autoa niin perkeleesti

ei oo taruolentoja mun autos.



tekis mieli, mutku nää suomen lait.. -,-



iha tollane perus GTC astra. LER kone. (200hp) oli tylsä vehje, ni tein siit hellaflushin. sopii noin laiskaan vehkeeseen.



jeh. vittumaine ku rupee oikeen täristään. itellä jarrut ni loppu et aina ku jarruttaa, saa pelätä pysyykö tiellä. ratti vispaa nii et saa tosissaapitää kii.

Joo itellä kans vispaaa ratti siihen malliin että pakko asialle jotain tehä 😃

VITUSTI KAIKE NÄKÖSIÄ VIKOJA TEILLÄ NOINKI UUSISSA AUTOISSA....

MULLA OLE OMASSA MITÄÄN VIKAA

sehän siinä just onki, nuo vanhemmat autot on helppo korjata ja ei oo tätä ylimäärästä paskaa, jos vielä löytäsin 900 Saabin joka ei oo laho ni ostasin heti.

ja pakko myöntää et tää vitun paska perse helevetin voorti oli virhe ostos ja yhtään voittoa ei enää Tuu olemaan

oo jani ylpeä latuskast, Se on varmasti parempi ku moni uudempi auto yksinkertaisuuden takia

näinhän se on.
on 1000 asiaa jokka voi hajota.
uuessa autossa joku 10 000 000 000 asiaa..