itse asiassa juurikin rakennetut autot OVAT paljon paremmin huollettuja ja pidettyjä yleensä. Toki jotkut jonnet o erikseen jokka ei tajua mitään autoista.
Niitä kun huolletaan ja puunataan jatkuvasti.

Moro.

Viime viikolla kytkin pietti aika voimakasta outoa ääntä. Kuulu lähinnä kun painoi kytkintä ja käytti pieniä vaihteita. Muutaman päivän kuulu ajaessakin. Nytten taas hyvä että edes kuuleekaan mitään, edelleen kuuluu kun vaihtaa pienillä vaihteilla (erittäin hiljaa, radio pakko olla kiinni/mute), saattaa tuntea oikein pientä tärisyttämistä ku kevyesti jalka kytkimellä.

Ossaako kukkaan sanoa missä vika? Työporukalla mietittiin että ehkä kytkimen painelaakerissa vika? vai mahollisesti vaihelaatikossa jokin vialla? Ei menoa ainakaan ole haitannut, ääni vain kummastuttaa. Varsinkin kun pitäis saaha auto myytyä.

En o asiantuntija, mut itel painelaakeri piti yhes romus sellast rohinaa... ja sit yhes toises romus kytkimen vaijeri oli sanomas itteensä irti ku jtn hankaili vastaa...

painelaakeri se on jos pitää ääntä ku painaa kytkimen pohjaan ;F

ja ihan niinku kaverukset yläpuolella, ni se painelaakerihan se tuntus olevan.
kanattas vaihtaa piakkoin. se voi tehä rumaa jälkeä hajotessaan.

Panelaakeri pitää ääntä silloin kun kytkinpoljin on ylhäällä. Kierrosten mukaan "ujellus" vaeltaa.

MEIKÄL LANKISEST JUST LEIKKAS SE KIINNI NI EI MUUTA KO PUDOTTAA LAATIKKO POIS JA UUS TILALLE....ONNEKS EI MENNY KYTKINAKSELI POIKKI....

JA MOI NIGAH!



JA ENEMMÄ MEIKÄL SE PITI ÄÄNTÄ KO KYTKIN OLI YLHÄÄL

This post was edited by KUF on Sep 10 2012 10:22am

alfassa piti jostain syystä just toisinpäin en kerinny irrottaa. koko kytkin meni sellaselle rullalle ennen ku auoin koneen, etten tiiä millane se oli kun se ujelsi.

itel taas pärisee ja pörisee ihan huolel

harraste autoilijoiden autot on yleensä paremmin huollettuja ja pidettyjä..

rasvanäppi amisten tuning-patentteja kun kattoo ni ei hyvää päivää