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Sep 29 2016 05:52pm
Quote (SoldierOfFortune @ Sep 29 2016 09:31pm)
ahaha putain dès que je lis un de tes post ça refait ma journée


C'est normal , il te faut pas grand chose pour te faire monter au 7ème ciel. :lol:
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Sep 30 2016 04:11am
François-Xavier Bellamy : «50% des adhérents du Parti socialiste vivent directement d’un mandat ou d’une fonction politique»

je ne sais pas si c'est vrai, mais si c'est le cas ça montre bien le problème de notre pays...
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Oct 4 2016 03:54am
vous pensez quoi de l'etat qui "sauve" les emplois d'alstom en commandant des trains sans passer par un appel d'offre?

bien? pas bien?
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Oct 5 2016 08:30am
Quote (F34RG0D @ Oct 4 2016 11:54am)
vous pensez quoi de l'etat qui "sauve" les emplois d'alstom en commandant des trains sans passer par un appel d'offre?

bien? pas bien?



pas d'avis?^^
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Oct 5 2016 09:37am
c'est quoi l'alternative ? bombardier ? dans ce cas, bien sur que c'est bien. mieux vaut faire travailler les francais que les canadiens
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Oct 6 2016 01:21am
Quote (Akiran @ Oct 5 2016 05:37pm)
c'est quoi l'alternative ? bombardier ? dans ce cas, bien sur que c'est bien. mieux vaut faire travailler les francais que les canadiens



non l'alternative c'était de fermer l'usine et de relocaliser les employés en Alsace (juste à côté) sans acheter des TGV dont on a pas besoin et qui vont être mis sur des rails de trains corail...
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Oct 6 2016 04:47am
Quote (F34RG0D @ 6 Oct 2016 09:21)
non l'alternative c'était de fermer l'usine et de relocaliser les employés en Alsace (juste à côté) sans acheter des TGV dont on a pas besoin et qui vont être mis sur des rails de trains corail...



Les tgv circulent déjà quasiment tous sur des lignes régionales et non sur des lgv. ça changera pas d'avant.

Et on "relocalise pas des employés" comme ça, le savoir faire et l'expertise, ca se transmet pas par email.

Je vois vraiment pas ou est la polémique. On sauve des emplois pour plusieurs années.

http://www.challenges.fr/industrie/le-vrai-scandale-alstom-la-gestion-de-ses-dirigeants-et-actionnaires_431452
bon j'ai pas suivi tout ca, mais dans l'idée, ca doit être sacrément juste parce que la vente de la technologique de turbine en 2014 aux américains c'était un pire scandale. et c'est pas de la faute des ouvriers mais bien du patronnât qui pour un enrichissement personnel, nuit à la france.

This post was edited by Akiran on Oct 6 2016 05:00am
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Oct 6 2016 06:09am
Quote (Akiran @ Oct 6 2016 12:47pm)
Les tgv circulent déjà quasiment tous sur des lignes régionales et non sur des lgv. ça changera pas d'avant.

Et on "relocalise pas des employés" comme ça, le savoir faire et l'expertise, ca se transmet pas par email.

Je vois vraiment pas ou est la polémique. On sauve des emplois pour plusieurs années.

http://www.challenges.fr/industrie/le-vrai-scandale-alstom-la-gestion-de-ses-dirigeants-et-actionnaires_431452
bon j'ai pas suivi tout ca, mais dans l'idée, ca doit être sacrément juste parce que la vente de la technologique de turbine en 2014 aux américains c'était un pire scandale. et c'est pas de la faute des ouvriers mais bien du patronnât qui pour un enrichissement personnel, nuit à la france.


c'est juste qu'on va dépenser 700m€ dans des trains dont on a pas besoin pour que 500 personnes gardent leur emploi pdt 2ans.
aucune stratégie de long terme, c'est un pansement électoral.
plutôt que de se demander pourquoi Alstom n'a pas de commande et de remédier au problème de fond (on est pas compétitif car trop cher / trop de taxes), on va jeter 700m par la fenêtre pour reporter le problème.

et c'est normal que lea actionnaires cherchent leur enrichissement personnel, ils investissent pour avoir un retour sur investissement, pas par charité.
et juste pour info, ces "méchants investisseurs" c'est vous et moi via les assurances ou le régime de retraite...

This post was edited by F34RG0D on Oct 6 2016 06:09am
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Oct 6 2016 09:30am
tout ce que je vois c'est que les actionnaires ont voulu degager de l'argent dans l'immédiat plutot que ce soucier de la pérennité de l'entreprise et de ce que ca pourrait leur rapporter sur le long terme. ca c'est le premier angle, le second c'est que les brevets francais soit vendus a l'étranger et qu'on se retrouve sans rien.
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