lol oui je crois que tout est dit

Meme si, de part nos activisme sur ce site, je pense que des personne sont allés se renseigner un peu plus !

yes, tbh dans le fond le débat est pas toujours de si pauvre qualité (pas beaucoup plus qu'ailleurs, du moins). Je pensais plus au fait que ce soit une petite communauté où la plupart des membres ont soi une idée assez arrêtée sur le sujet, soi n'en ont rien à foutre

This post was edited by harg on May 27 2017 04:18am

on est sur jsp t'as tout dis frère

C'est vrai en plus c’était plutôt animé pendant la présidentielle. Mais des fois un peu de troll hard ca fait réfléchir...

Tiens, Peurdieu, tu pourrais nous expliquer toi qui prône toujours l'efficacité supérieure du privé sur le public .. en quoi un infirmier polonais ou autre sous-qualifié sera-t-il un gain pour toi le jour où tu tomberas des escaliers ?



Si tu as des soucis de compréhension n'hésites pas à poser des questions, mais normalement tout est là

Mutuelle privée payée par le boulot, nn free healthcare

On pourrait aussi faire une catapulte à gros et les envoyer direct s'empaler sur la statue de la liberté, ça serait un beau symbole

j'adore les gens qui se disent à gauche et donc humaniste mais qui refusent catégoriquement qu'on donne du travail à des chinois ou à des polonais parce qu’ils seraient moins compétents.
#ironiedegauche #vivelacohérence


tien marrant: https://www.lesechos.fr/industrie-services/services-conseils/030355525550-en-rebaptisant-ses-tgv-inoui-la-sncf-fait-sa-revolution-marketing-2090064.php

Le TGV en France compte 105 millions de clients, mais la SNCF veut éviter que ces derniers ne se détournent lorsqu'elle n'aura plus le monopole du marché français de la grande vitesse. Par cette nouvelle stratégie, l'entreprise entend ainsi se mettre en ordre de bataille pour mieux affronter l'ouverture à la concurrence de ses lignes prévue en 2020. Et surtout, d'ici là, le transporteur espère attirer 15 millions de voyageurs supplémentaires dans ses TGV, en étendant son offre à bas coûts et en misant sur une qualité de service améliorée.

Il va y consacrer 2,5 milliards d'euros d'investissements sur trois ans : commande de nouvelles rames, rénovation de celles existantes, installation de portes d'embarquement à quai pour libérer du temps au chef de bord qui n'aura plus à contrôler les passagers, mise en place de nouveaux services numériques, notamment le wi-fi, formation des agents pour qu'ils adoptent une posture « plus attentive, plus attentionnée », vis-à-vis des voyageurs, à bord ou à quai, précise le transporteur.

Ça répond à ta question: on passe d'un monopole publique à un marché en concurrence (pas véritablement libre mais c'est déjà un pas).
quelles conséquences? on investit, on rénove, on fait attention aux clients, on ajoute des services... et on va baisser les prix.

cqfd

This post was edited by F34RG0D on May 29 2017 02:42am

Mon dieu et y'a encore des gens qui crois ces conneries.
On fais des apels d'offre à des societés privé sur les marchés publique (comme nous l'oblige l'UE) qui utilisent les fameux contrats publiques / privé pour se mettre des marges incroyable payé par le contribuable et lorsque y'a un problème de construction ou autre on rebalance la dette sur les fonds publics, c'est firme ne prennent absolument aucun risque quand à leur marges ! (elles augmente d'ailleurs chaque année, la dette et leur marge ça va de paire)

Pour ne pas dire que j'expose pas les faits j'utilise l'exemple de l'hopital Sud-Francilien de corbeil construit par Eiffage et qui se casse la gueule depuis sa construction sur la N7 et pour lequel l'état à été obligé de payer des sommes astronomique.

Mais le mieux (et la on parle de droit sociaux) c'est que le parking dudit hopital est payant à l'heure, bilan; on a détruit les l'hopitaux locaux en drainnant l'activité économique de tout un département en un point et ceux qui en on profité ne sont pas les habitants mais les grandes firmes... Et l'hopital rembourse maintenant allègrement les frais de transport de toute personne qui doit s'y rendre pour raison sérieuse.
Mais bon tu va me dire qu'un parking c'est rien encore alors j'enfonce un peu le clou:
L'hopital lui même à dépensé une fortune en matériel informatique, ordinateurs, clavier-souris, imprimante pour une structure de cette taille et tout les anciens hopitaux de la région on jetté à la décheterie leur matériels (ordi...) qui été très fonctionel (je le sais car j'ai récupéré un écran d'ordi qui marché très bien à l'époque).

Moins d'écologie, plus de délocalisation (et pas des polonais hein, là on parle de délocalisation de la santé des gens 50 kilomètres plus loin).
Vive l'économie libre

c'est au dessus du seuil de tolérance pour mes yeux.. désolé