Hab noch zwei Dokuempfehlungen. Neulich hat ein Kollege von seiner Chinareise erzählt und das war echt spannend was er da erzählt hat. Hier mal ein bisschen Material dazu
Neulich kam im Ersten "China - die kommunistischen Milliardäre"
Hab die Doku nicht ganz gesehen aber die haben schon relativ anschaulich gezeigt, wo die Reichen Chinas aktiv sind, welche Beziehungen sie zur Politik haben und wo sie herkommen. Außerdem was das für den Rest des Landes bedeutet.
Und es wurde recht ausführlich gezeigt, wie sehr die Chinesen den Luxus lieben.
Quote
Mit dem gigantischen Wirtschaftsboom der letzten Jahre sind einige tausend Chinesen sehr reich geworden. Exzellente Beziehungen zu den kommunistischen Machthabern waren meist Voraussetzung für ihre blühenden Geschäfte. Auch wenn in der chinesischen Öffentlichkeit der neue Reichtum von Politiker-angehörigen ein eher peinliches Thema ist und die allgegenwärtige Korruption als der größte Feind des Volkes gegeißelt wird: Die meisten reichen Chinesen lieben ihr Geld und zeigen gerne, was sie haben.
Dann noch eine Doku, die ich schon zum zweiten Mal gesehen hab. Dieses Mal aber ein paar Notizen dazu.
Sie heißt "China auf der Überholspur"
http://www.3sat.de/mediathek/?mode=play&obj=31922
Zwischen Magnetschwebebahn und Damplokomotive
vw santana 7000 Euro
vw lavida das meistverkaufte Auto in China
bis zu 14k Euro Subventionen zahlt der Staat für ein Elektroauto bei Verkauf
VW ist der größte Hersteller in China. ER baut rund 20% aller chinesischen Autos. Karl Thomas Neumann Vorsitzender VW China
Über 2 Millionen Autos pro Jahr in China von VW produziert.
VW seit über 30 Jahren auf dem Markt
Nachahmung weitverbreitet
Shanghai:Wirtschaftliches Zentrum Chinas mit mehr als 15 Mio Einwohnern
Die Menschen steigen auf ein eigenes Auto um, wenn es ihnen möglich ist.
China würde bald bei gleichbleibenden Wachstum 750 Mio Autos haben.
Ende des 20. Jahrhunderts hatte China die Straßen für das Fahrrad optimiert.
Anting ist ein Projekt zur Dezentralisierung und ökologisierung der Stadt.
Chinesen verstehen etwas anderes als Lebensqualität: Autos, Hochhäuser, Macht.
China ist extrem unterschiedlich in seinem Entwicklungszustand (zwei Bahnhöfe: Einer für moderne und einer für die “normale” Bahn)
Viele Verkehrsunternehmen swchreiben rote Zahlen.
Shenzhen ist ein weiteres wirtschaftliches Zentrum Chinas. Die Stadt mit über 12 Mio. Einwohnern. liegt in einer subtropischen Region, weshalb sich das Leben abends und nachts abspielt. Hier gibt es bereits größere Projekte für Elektroautos.
Obwohl die Bemühungen für Elektromobilität hoch sind, ist der Anteil an Elektroautos nur gering
2011 12 Mio Autos in China gebaut.
Die durschn. Fortbewegung ist mit dem Auto langsamer als mit dem Fahrrad
Auch heute greifen noch viele Chinesen auf das Fahrrad zurück, obwohl sie ein Auto besiitzen.
Chinesische Automarken u.a BYD und Brilliance Auto
Quote (Judey @ Nov 10 2014 09:11am)
Ja ich finds echt spannend
War echt ziemlich geschockt hinterher. Die meisten Leute bekommen eben nicht mit, was da wirklich abgeht...
Wenn du die Doku noch nicht kennst: Blood in the Mobile ist auch sehr gut, zwar zu einem anderen Thema aber ähnlich brisant.