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#651
Oct 1 2010 10:16am
Quote (CJfX @ Oct 1 2010 04:11pm)
suche gutes neues autoradio mit USB / Bluetooth
kennt jmd eins? Sollte nicht so teuer sein (max. 120€) weil kb auf teures radio


pioneer DEH-5200SD hab ich auch drinne hammer sound einfach zu bedienen solltest du um den preis herum finden ... usb mp3 sd und ipod anschluss nur kein bluetooth
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#652
Oct 1 2010 10:20am
Quote (gagadudu @ 1 Oct 2010 18:16)
pioneer DEH-5200SD hab ich auch drinne hammer sound einfach zu bedienen solltest du um den preis herum finden ...


sieht schon mal sehr nice aus, ty!

Quote (gagadudu @ 1 Oct 2010 18:16)
usb mp3 sd und ipod anschluss nur kein bluetooth


macht nix, wollte damit sagen das eins von beiden vorhanden sein muss ^__^


ich warte trotzdem noch... vielleicht kommt ja noch ein guter tipp..
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#653
Oct 1 2010 10:31am
Quote (gagadudu @ 1 Oct 2010 16:08)
Würde bei normalen sparsamen fahren so um die 2000 immer schalten vlt 3000 ... sportsound usw mehr raus holen halt höher muss halt am auto gucken was es kann usw...


ja aber ich dachte es gibt vll. nen Richtwert.. ich denke mal beschleunigungszeiten von 0 auf 100 mit Schaltung basieren bestimmt auch auf ner genauen Anleitung, wann in welchen Gang geschaltet wird
und nicht heute fahr ich mal den 2ten bis 5 umdrehungen morgen nur bis 4 und am mittwoch fahr ich im ersten bis 6. :D
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#654
Oct 1 2010 10:38am
was sagt ihr zu nen vw scirocco, oder doch audi a 3 ?
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#655
Oct 1 2010 10:45am
Quote (SirDarkside @ Oct 1 2010 04:38pm)
was sagt ihr zu nen vw scirocco, oder doch audi a 3 ?


scirocco = von vorne gut, von hinten kacke, frauenauto

a3 auch frauenauto aber besser :P
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#656
Oct 1 2010 10:46am
Quote (k4r4xX @ 1 Oct 2010 18:45)
scirocco = von vorne gut, von hinten kacke, frauenauto

a3 auch frauenauto aber besser :P


find nicht frauenauto^^
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#657
Oct 3 2010 11:50pm
Quote (shinaba @ 1 Oct 2010 15:26)
Mal ne dumme Frage:

Gibt es eine bestimmte Drehzahl ab der man immer in den nächsten Gang schalten sollte um die maximale (gesunde) beschleunigung rauszuholen
ich mein klar schaut man bestimmt nicht immer ganz genau, aber ich frage mich einfach ob es sinnvoller ist im 2ten Gang bis beispielsweise bis 5 umdrehungen zu fahren dann hochzuschalten und im 3, 4ten.. genau dasselbe
oder ob der höhere gang bei 5 umdrehungen einfach schon mehr hergibt..!?

Oder lässt sich das pauschal gar nicht sagen, weil das von auto zu auto verschieden ist? also manche autos entfalten ja ihre kraft z.b. erst bei 3.5 umdrehungen oder einem noch höheren Drehzahlbereich..?


Das kommt ganz auf das Auto an und vor allem ob es einen Turbolader hat.

Prinzipiell musst du das selbst herausfinden. Ich schalte z.B. bei 3-4 Tausend, ausser ich will bisschen fetzen, dann wirds auch mal bei 9500^^
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#658
Oct 3 2010 11:54pm
Quote (shinaba @ 1 Oct 2010 17:26)
Mal ne dumme Frage:

Gibt es eine bestimmte Drehzahl ab der man immer in den nächsten Gang schalten sollte um die maximale (gesunde) beschleunigung rauszuholen
ich mein klar schaut man bestimmt nicht immer ganz genau, aber ich frage mich einfach ob es sinnvoller ist im 2ten Gang bis beispielsweise bis 5 umdrehungen zu fahren dann hochzuschalten und im 3, 4ten.. genau dasselbe
oder ob der höhere gang bei 5 umdrehungen einfach schon mehr hergibt..!?

Oder lässt sich das pauschal gar nicht sagen, weil das von auto zu auto verschieden ist? also manche autos entfalten ja ihre kraft z.b. erst bei 3.5 umdrehungen oder einem noch höheren Drehzahlbereich..?


geh mal aufn prüfstand und schau dir die drehmomentverlaufkurve an.. da, wo der wert am höchsten ist und wieder abfällt, bei der umdrehungszahl schaltest du dann
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#659
Oct 4 2010 01:41am
Quote (EastPak @ 4 Oct 2010 05:54)
geh mal aufn prüfstand und schau dir die drehmomentverlaufkurve an.. da, wo der wert am höchsten ist und wieder abfällt, bei der umdrehungszahl schaltest du dann


Kommt auf die Übersetzung an.
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#660
Oct 4 2010 02:13am
Quote (F20C @ Oct 4 2010 07:41am)
Kommt auf die Übersetzung an.


Blödsinn, genau so macht mans .. Da wo das Drehmoment am höcshten ist, gibts die beste Beschleunigung.
Das hat mit der Übersetzung gar nix zu tun.
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