steh gerade bei der a) total auf dem schlauch XD

kann mir jmd starthilfe geben?

für die i) würde ichs mit der vollständigen induktion versuchen da du es ja für alle n€N beweisen sollst.
bisschen mit der induktionsannahme und den indizes rumspielen dann sollte da schon was vernüftiges raus kommen.

bei der ii) wirst du sicher nen ansatz von der i) benutzen können da ja die indizes die selben sind und die folge fast ähnlich definiert ist.

This post was edited by ChuzzeL on Nov 13 2014 08:07am

hab schon rumprobiert

wo scheiterts denn?

kann mich später vll mal näher damit befassen, aber fahr jetzt gleich ins kino.

bei a) (i) würde ich so vorgehen:

1. die explizite formel für n=0 und n=1 ausrechnen. (sollte 0 bzw. 1 rauskommen)
2. die explizite formel für a_n in die rekursionsgleichung einsetzen. dann so lange rumrechnen, bis eine offensichtlich wahre aussage da steht.

ich glaub mehr brauchst du nicht machen.

ja, hab ich grad im kopf gerechnet, kommt hin. Dann Induktionsschritt halt a_(n+1) = a_n + a_(n-1) , Induktionsvoraussetzung einsetzen. also die Formel da oben für jeweils n und n-1, ausrechnen, Profit.

2. ist ne schöne aufgabe, ist die fibonacci folge und lambda = goldener Schnitt, mu = 1/ goldener Schnitt. Die hatte ich damals in Ana1 auch

Die b kriegste ja hoffentlich hin, sieht ja ein Blinder mit Krückstock, dass die erste konvergent und zweite divergent ist.

ist zwar physik, aber vielleicht kann mir jemand trotzdem hier helfen.

aufgabe:
gesucht wird alpha und die zeit zum abbremsen.


nach dem weg zeit gesetz:
phi=phi.+w.*t+1/2*alpha*t (anmerkung: phi. soll phi null sein, w. = w null)

mein problem ist hier nicht wie man die aufgabe löst, sondern eher warum das phi. (phi null) hier 0 ist, und somit wegfällt. kann mir das bildlich nicht vorstellen mit dem elektromotor. phi null entspricht ja in der translation s null. weiss echt nicht, einer eine idee?

ist einfach deine anfangsbedingung/startposition bei t=0s. ist für die Aufgabe im Prinzip total egal, da es effektiv nur eine globale rotation um phi. ist.

die startposition ist doch genau dann, wenn die abremsung einsetzt? also direkt nach dem abschalten. irgendwie habe ich das noch nicht 100% geblickt. die beiden formel, also weg zeit und geschw. zeit gesetz gelten doch allgemein für ein beliebiges t?
und wie kann es eine sein, wenn phi doch ein winkel ist. jetzt verstehe ich nichts mehr xdd

This post was edited by Alpha3 on Nov 16 2014 01:57pm