Quote (2kiddis @ 24 Dec 2019 10:03)
mal gucken
Sind ja jetzt schon massive infrastrukturelle Probleme absehbar bei den E-Autos (s. z.B. das Thanksgiving Video mit dem langen Stau vor den Superchargern). Außerdem verbrennt Tesla immer noch jede Menge Kohle (höhö) und ist ein ineffizienter Sauladen, der die Basics im Automobilgeschäft nicht checkt. Am besten ist ja, dass Tesla seine Model S und X Verkäufe kannibalisiert hat mit dem Model 3. D.h. Leute die potentielle Model S-Kunden gewesen wären sind zum billigerem Model gewechselt. Anfängerfehler halt ^^.
Daneben:
a) erdrückende Schuldenlast
miese Ebit
c) kapitalrendite absolut Irre (-21%, das muss man erstmal schaffen ^^)
d) Markt mit E-Autos füllt sich mit Mitbewerberprodukten, von Herstellern die einfach bessere Autos bauen (z.B. Porsche Taycan), und das auch in dem Segment wo mehr Kohle zu machen ist
e) Infrastruktur-Problem ist massiv, Verbrenner sind in allen Belangen (außer der 0-100 Beschleunigung) auch von Preis-Leistung überlegen. Auch die planwirtschaftlichen Eingriffe der EUDSSR werden an diesem Fakt erstmal nichts ändern. Es müssen enorme Anschubinvestitionen getätigt werden, für ein Produkt (e-Auto), das einfach nicht nachgefragt wird (schau einfach mal auf die Straßen).
f) E-Auto-Vorreiter-Land Deutschland hat keinerlei tragfähiges Konzept hinsichtlich Ladestationen, bzw. Neutraler CO-2freien Stromherstellung um die E-Autos zu laden.
g) selbst China verlegt den Fokus auf synthetische, tatsächlich umweltfreundliche Kraftstoffe etc. für konventionelle Verbrenner
h) Lithium-Ionen-Akkus sind nicht geeignet, wegen der seltenen Erden und der problematischen Handhabung. Umweltfreundliche Feststoff-Akkus sind noch lange nicht serienreif.
Die Firma existiert nur noch weil die Investoren, die in diese Freakshow investieren Casino spielen.