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d2jsp Forums > Off-Topic > International > Deutsch > Der Auto-fanatiker Thread > Tuning, Auto Vorstellungen, Fakten
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Sep 15 2009 01:44pm
Ist jemand dieses WE bei der IAA dabei ? ;)

Würde es gerne mal wissen, wo ihr vor habt euch besonders aufzuhalten.

Ich auf jeden Fall Mitsubishi :)
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Sep 16 2009 12:27am
Quote (KaRaXx23 @ Tue, 15 Sep 2009, 19:44)
Ist jemand dieses WE bei der IAA dabei ? ;)

Würde es gerne mal wissen, wo ihr vor habt euch besonders aufzuhalten.

Ich auf jeden Fall Mitsubishi :)


Also soweit ich weiß wollte auf jeden Fall wie es klang Satans_Pimp aus der Kita fahren (eventuell dort dabei auch Maverickz) und unter Umständen auch ich. Steht aber noch nix
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Sep 16 2009 12:37am
omg. Vor 2 wochen bin ich mit 100Kmh irgendwo drüber gefahren...
Jetzt meine schöne felge im arsch -.-
Einmal eine neue bitte.



Pic mit schaden ,edit ich heut abend.
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Sep 16 2009 02:25am
Quote (KaRaXx23 @ Tue, Sep 15 2009, 07:44pm)
Ist jemand dieses WE bei der IAA dabei ? ;)

Würde es gerne mal wissen, wo ihr vor habt euch besonders aufzuhalten.

Ich auf jeden Fall Mitsubishi :)


Ich werd am Montag den ganzen tag da sein :) und werd überall mal rumschauen, Audi wird mich wohl viel Zeit kosten ;)
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Sep 16 2009 03:38am
Quote (Houze @ Tue, 15 Sep 2009, 12:47)
Les mal was der S2000 ab 08 drin hat^^

Edit zu Nel. Poste keine Wichsvorlagen.^^


eigentlich egal weil kein tuningfahrwerk der welt kann einem professionellen fahrwerk das wasser reichen
die hardware mag zwar gleich sein aber simulationen über resonanz zum beispiel beim anfahren der curbs etc sind sehr aufwändig und kein fahrzeughersteller der welt prüft die einstellung der zug/druckstufe etc für jedes auto sowas überlässt man der regel den serien herstellern
ergo ist jedes selbstgebaute fahrwerk einem serienfahrwerk weit unterlegen( sofern das sportlich ausgelegt ist) mann sollte sich zumindest an die großen tuner wenden die haben rennsporterfahrungen mit den fahrwerken die sie verbauen und das machen lassen
gleiches gilt für bremsen etc

Quote (~VaNiLLa~ @ Tue, 18 Aug 2009, 18:39)
neu gekauft ( war jahreswagen ) aber bezahle noch ab... ><


das das geilste aber sich über leasing beschweren wo man deutlich weniger für das gleiche zahlen würde

This post was edited by rafragzion on Sep 16 2009 03:39am
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Sep 16 2009 03:39am
Quote (rafragzion @ Wed, Sep 16 2009, 10:38am)
eigentlich egal weil kein tuningfahrwerk der welt kann einem professionellen fahrwerk das wasser reichen
die hardware mag zwar gleich sein aber simulationen über resonanz zum beispiel beim anfahren der curbs etc sind sehr aufwändig und kein fahrzeughersteller der welt prüft die einstellung der zug/druckstufe etc für jedes auto sowas überlässt man der regel den serien herstellern
ergo ist jedes selbstgebaute fahrwerk einem serienfahrwerk weit unterlegen( sofern das sportlich ausgelegt ist) mann sollte sich zumindest an die großen tuner wenden die haben rennsporterfahrungen mit den fahrwerken die sie verbauen und das machen lassen
gleiches gilt für bremsen etc


nicht jeder fährt nen porsche ;C
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Sep 16 2009 03:40am
Quote (holgen2k @ Wed, 16 Sep 2009, 10:39)
nicht jeder fährt nen porsche ;C


schon klar aber ein abt fahrwerk in nem vw ist besser als sonne kisten scheisse von der essen motorshow
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Sep 16 2009 03:43am
Quote (rafragzion @ Wed, Sep 16 2009, 10:40am)
schon klar aber ein abt fahrwerk in nem vw ist besser als sonne kisten scheisse von der essen motorshow


sagen wir so: ich hätte mein geld auch wo anders reingesteckt; da es aber erstens in den sternen steht, wann ich selbst mal soviel geld habe, dass es mir auch nix ausmachen würde in nen auto zu stecken, ( sooooo viel wert, leg ich dann nämlich auf das ding an sich auch nicht; eher dass es den zweck erfüllt) brauch ich mir darüber nicht wirklich gedanken zu machen °_°
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Sep 16 2009 04:23am
mein "alter" also ich fahr den noch bis november

is weder der schönste noch schnellste aber die beste zumaschine die es für ne 950 kilo schwere j80 gibt vor allem passen die segel, die ruderanlage etc langs ins auto was bei den meißten anderen nicht möglich wäre

ist auch leider nicht geputzt weil ich noch am we auf tour nach flensburg war



motor: 4511cm^3 hubraum
leergewicht: 2,3 tonnen
verbrauch: 14,5 bis 30 liter je nach fahrweise
leistung: 340 ps/ 250 kw bei 6000 u/min
automatik ( warum? damals gabs noch keinen schalt cayenne und in der karre ist es echt relaxend^^)



innen: steingrau stahlgrau raffledersitze

bose soundsystem und pcm( navi etc)






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Sep 16 2009 04:34am
Quote (rafragzion @ Wed, 16 Sep 2009, 09:40)
schon klar aber ein abt fahrwerk in nem vw ist besser als sonne kisten scheisse von der essen motorshow


Du hast nichtmal die geringste Ahnung von Fahrwerken glaube ich.
Sorry, ich muss mich verbessern, wenn es eine weitere Negativierung von Null gäbe hattest du die wohl.
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